知情人士透露，打車服務公司Uber將其在首次公開募股(IPO)中的估值定為800億至900億美元，略高于上一輪私募融資。

上述知情人士說，Uber計劃開始向潛在投資者推銷股票，價格區間在每股44美元至50美元之間。由于此事尚未公開，這些知情人士要求匿名。知情人士說，Uber的目標可能是通過上市籌集約80億至100億美元，不過定價的最終細節可能仍會有所調整。

按照這個價格區間的最低值計算，Uber的公司估值將略高于上一輪私募融資。豐田汽車參加了上一輪私募融資，當時Uber估值約760億美元。知情人士表示，Uber在IPO估值方面采取了保守的做法，以后可能會根據投資者需求提高價格。

去年，試圖牽頭此次IPO的銀行家告訴Uber，其在IPO時的估值可能高達1200億美元。

最近一些科技獨角獸公司的上市表明，在獲得數年的巨額私人資本后，公司估值已回落至現實水平。Lyft股價自3月份上市以來已下跌22%，遠低于IPO時的發行價。當時Lyft上市時估值205億美元。截至本周四其市值已經回落至161億美元，接近其上一輪私人融資中151億美元的估值水平。

與此同時Pinterest調低了其股票發行價，其IPO時的估值低于上一輪私募融資時的123億美元估值。該公司股票上市后一路飆升，當地時間周四收于28.80美元，較首日交易高出52%，市值已經達到152億美元。

知情人士稱，Uber最早將于當地時間本周五確定IPO條款，隨后將進行路演，向潛在投資者推銷這只股票。摩根士丹利、高盛集團和美國銀行(Bank of牽頭此次IPO。

彭博編制的數據顯示，融資80億美元將使Uber的IPO規模超過其競爭對手Lyft ，也將是迄今為止今年全球規模最大的IPO。這將使Uber的IPO成為美國交易所的第九大IPO，也是自阿里巴巴2014年創紀錄的融資250億美元以來規模最大的IPO。

仍然在虧損的Uber是今年上市或正在考慮上市的眾多科技相關公司之一。與Pinterest一樣，Zoom本月也進行了IPO。其他希望上市的知名初創公司包括Slack 、Postmates、Palantir和Airbnb。

在提交的招股書中，Uber披露其2018年運營虧損為30億美元，過去三年的總運營虧損超過100億美元。知情人士表示，Uber正計劃以將公司打造成一個全球運輸平臺的概念向潛在投資者推銷自己，滿足從小型摩托車、自行車到貨運和食品配送等各類市場需求。