反接制動工作原理

當異步電動機定子繞組中的三相電源相序改變時，可以產生與轉子轉動方向相反的轉矩，反接制動也是利用這一原理工作的。

當交換任意兩相順序時，就可以產生制動轉矩，起到制動作用。不難想象，反接制動的過程為：當想要停車時，首先將三相電源切換相序，然后當電動機轉速接近零時，再將三相電源切除?？刂凭€路就是要實現這一過程。

我們知道，電動機正在正方向運行時，如果把電源交換相序（稱為反接），電動機轉速將由正轉急速下降到零。如果反接電源不及時切除，則電動機又要從零速反向起動運行。所以我們必須在電動機制動到零速時，將反接電源切斷。控制電路用速度繼電器來判斷電動機的停與轉。

使用速度繼電器時，速度繼電器的轉子是與電動機的轉子同軸連接，電動機轉動時，速度繼電器的動合觸點閉合，電動機停轉時，動合觸點斷開。在電氣原理圖中，用虛線將速度繼電器與電動機相連表示二者同軸連接。

反接制動控制電路原理

直接反接制動時，轉子與旋轉磁場的相對轉速接近同步轉速的兩倍，所以定子繞組中流過的反接制動電流也相當于全壓起動時電流的兩倍。因此直接反接制動特點之一是制動迅速而沖擊大，僅適用于小容量電動機。為了限制電流和減小機械沖擊，通常在反接制動時，采用在定子電路中串接適當電阻的方法，如圖中的R。

二是電機在制動力矩作用下轉速下降到接近零時，應及時切除電源以防止電動機的反向再起動。

圖為采用速度繼電器BV按速度原則控制的反接制動電路。其工作過程如下：

按下SB2，KM1得電，電機正常運轉，此時速度繼電器BV的動合觸頭閉合，為反接制動作好準備；按下SB1，KM1失電后KM2通電，使電機定子繞組經電阻R后與反相序的電源接通，反接制動開始；由于電機與速度繼電器轉子是同軸聯接的，當電動機轉速高于120r/min時，速度繼電器動合觸頭BV閉合，反接制動保持；當電動機轉速小于100r/min時，速度繼電器動合觸頭BV斷開，KM2斷電，反接制動結束。

反接制動過程的結束由電動機轉速來控制，這種由速度達到一定值而發出轉換信號的控制稱為按速度原則的自動控制。