5G時代的到來，許多行業甚至整個社會都會隨之發生著改變：寬帶得到增強，AR/VR 將迎來爆發期，無人駕駛車會離我們越來越近......那么，5G對照明行業會產生什么樣的影響呢？

近日，IHS Markit 高級分析師、云知光照明學院簽約講師王珅老師，在接受IEEE Globalspec采訪時，給出了一些關于“5G與智能照明的關系”的見解，讓我們一起來看看吧！

LED照明現狀

近年來，為降低能耗，減少碳排放，很多城市的市政部門開始大量在街道和建筑物上應用LED照明，使得LED的使用大幅增長。

據市場研究公司 IHS Markit 分析，智能照明在商業中的應用預計將繼續增長，到2022年達到210億美元，相比2018年的72億美元，復合年增長率達到了21％。

隨著越來越多的路燈和商業基礎設施開始應用智能LED，智能照明與其他智能城市技術的結合成為可能。

5G與智能照明

驅動“智能照明與其他智能城市技術的結合”的其中一個因素是5G的出現，這個于2019年首次亮相的新一代無線通信技術，利用更快的速度推動智能設備和網絡的升級。

最初的5G技術推出可能在覆蓋范圍上受到限制，因此需要更多的基站來確保覆蓋范圍并建立連接，例如基于超高可靠超低時延通信（URLLC）的自動駕駛系統。

工程師們正試圖利用路燈作為智能城市5G基站布局的解決方案，智能道路照明原型正在開發中，以實現智能照明與各種技術的融合。在中國，則是更側重與微型5G基站的結合。

路燈和5G基站配備結合的優勢有5點：

1、能夠共享電源，有助于避免單獨的布線成本

2、基站上的傳感器可以輕松監控基站，降低管理成本

3、安裝密度將更高，確保覆蓋率

4、5G路燈可以節省在建筑物頂部或市區租用安裝位置的成本

5、燈桿上的5G信號將提供對“基于云的自動駕駛技術”的便捷訪問

▲ 路燈可以與5G基站共享電力，降低管理成本并為城市提供更大的覆蓋面 來源：上海三思智慧路燈

其實，將無線通信網絡移植到街道照明上的做法，已經不是第一次使用了。

目前正在使用的路燈已經實現了與4G微站點的集成，并且使用4G網絡來控制道路照明管理系統。王珅老師認為，同樣的模式也適用于5G網絡。雖然目前基礎設施和網絡仍在建設中，5G路燈不太可能在2019年就全面建成，但也不會太遠了。

王珅老師表示：“期待在2019年看到一些小規模的試點項目或雛形，并且在未來幾年出現更多的實踐項目。”

最初的5G基站能夠為智能城市提供的服務可能還很有限，然而，未來的迭代可能出現這樣的功能：將交通信息轉發給駕駛員并通過閃爍或改變顏色來提供緊急疏散指示或警告。王珅老師認為，將5G引入路燈還可以實現其他功能，包括實時顯示、熱點支持和基于云的自動駕駛。

用5G控制道路照明可以通過實時調光節省能源和壽命，然而，鑒于安裝5G基站有嚴格的規定，它將限制燈桿的設計靈活性。到目前為止，我們尚不清楚這種限制會到什么程度。

2019年LED照明趨勢

除了路燈與5G基站的結合之外，2019年LED照明的另一個趨勢是進一步融入智能家居。家居照明是LED技術早期介入的領域之一，隨著市場的成熟，用于照明控制的人機界面有望轉變為基于自動控制的傳感器和機器學習技術裝置。這代表了智能家居技術的下一個風口。

未來的智能照明將更以人為本，更側重于視覺舒適度和視覺表現，擁有描述感知感覺和在照明環境中完成視覺任務的能力。這將有助于提高公眾對照明與健康之間關系的認識。

可見光通信（VLC），或連接設備通過光訪問互聯網的能力，也將在未來幾個月內實現商業化。雖然高速可見光通信仍然需要幾年的時間，但這項技術會為大型室內空間帶來希望，例如購物中心或機場航站樓。該技術可與商業促銷相結合，為場地本身增值。

除此之外，未來的智能照明發展，還會有這些情況：農業照明的增長；更加重視用戶隱私和數據安全；城市或地區裝飾性戶外動態照明的興起，尤其是在中國市場。