AGV市場持續(xù)火熱，據(jù)中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2012年國內(nèi)做AGV本體的企業(yè)在20家之間，但是到了2015年12月，這個數(shù)據(jù)基本翻了三倍，達(dá)到60家左右，2018年真正能做AGV本體的企業(yè)已超過120家。

企業(yè)構(gòu)成

根據(jù)新戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，在這120家AGV本體企業(yè)中，倉儲類AGV廠商超過50家，叉車AGV廠商超過30家，倉儲類AGV企業(yè)與叉車AGV企業(yè)的快速發(fā)展得益于市場需求的不斷增長。

電商物流的發(fā)展，給倉儲類AGV帶來了廣闊的市場空間，2015年左右倉儲AGV開始逐漸興起，與此同時市面上相繼出現(xiàn)了一批倉儲類AGV企業(yè)，而在經(jīng)歷市場的淘洗過后，倉儲類AGV格局初定，巨頭也開始出現(xiàn)。據(jù)了解，目前行業(yè)內(nèi)主流企業(yè)市場份額基本達(dá)到了80-90%，其無論是在技術(shù)成熟度，還是行業(yè)應(yīng)用案例、運營經(jīng)驗以及出貨量等方面都具有很大優(yōu)勢。

柔性物流的發(fā)展使得融合了堆垛功能與自動化導(dǎo)向搬運的叉車式AGV也開始逐漸打開市場，隨之而來的是大量的開發(fā)廠商開始進(jìn)入這一領(lǐng)域，而除專業(yè)的叉車廠商外，包括傳統(tǒng)的AGV企業(yè)、物流集成商、傳統(tǒng)叉車企業(yè)、倉儲機(jī)器人企業(yè)等都有相關(guān)產(chǎn)品。

區(qū)域分布

從區(qū)域來看，AGV企業(yè)主要集中在長三角、珠三角、京津冀及東北地區(qū)。其中，長三角地區(qū)在我國AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集中度高，技術(shù)雄厚，較其他區(qū)域領(lǐng)先優(yōu)勢顯著，企業(yè)市場活躍度高；珠三角地區(qū)、京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)正逐步發(fā)展壯大，產(chǎn)業(yè)鏈配套較為齊全；東北地區(qū)則具有機(jī)器人產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢。

不同于國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人市場外商品牌常年主導(dǎo)的局面，在AGV市場，國內(nèi)廠家發(fā)展迅速，不僅占據(jù)了大部分市場份額，其企業(yè)數(shù)量也在近兩年呈井噴狀態(tài)。當(dāng)然，對于AGV市場的百家爭鳴我們樂見其成，但值得注意的是，隨著入局者的不斷增多，市場同質(zhì)化競爭也越發(fā)激烈，行業(yè)需要百花齊放，但不需要千篇一律，這是我們需要警惕的問題。