特斯拉大降價(jià)后，有車主成功退差額，用戶質(zhì)疑被差別對(duì)待

3月13日，特斯拉本月大幅降價(jià)引起的車主維權(quán)風(fēng)波仍在繼續(xù)。在3月1日降價(jià)之后，一位購(gòu)買了Model X的上海車主已經(jīng)成功辦理了退差額手續(xù)，降價(jià)前后的近20萬(wàn)差價(jià)將在25個(gè)工作日到賬。據(jù)了解，其他在前后時(shí)間提車的用戶，并未有人獲得差價(jià)退還，許多特斯拉車主質(zhì)疑不同地區(qū)銷售對(duì)用戶差別對(duì)待。

根據(jù)提供的信息來(lái)看，該車主在2月24日完成了購(gòu)車手續(xù)，特斯拉當(dāng)天開具的發(fā)票顯示，車輛含稅總金額約105萬(wàn)，并在2月26日提車。3月1日降價(jià)之后，該車型的最終價(jià)格調(diào)整為86萬(wàn)。得知特斯拉降價(jià)消息后，該車主立即聯(lián)系銷售退還差價(jià)。

隨后，已經(jīng)完成付款和提車的車主進(jìn)入降價(jià)差額退款流程。他先是在后臺(tái)看到了一張降價(jià)前的價(jià)格表，上面顯示了3月11日有多次付款信息。之后他發(fā)現(xiàn)車輛顯示為未提車狀態(tài)，自己的ID無(wú)法登陸特斯拉管理后臺(tái)，車輛位置也不再顯示，但在此期間，并不影響車輛的正常使用。

當(dāng)時(shí)在降價(jià)的同時(shí)，特斯拉曾給出兩個(gè)方案，其一是如果車主只是下了訂單而沒(méi)有提車，他們可以以新的價(jià)格購(gòu)買；其二是根據(jù)特斯拉2018年11月推出的信心保障計(jì)劃，在提車后三天之內(nèi)，如果車主此前并未試駕，車輛也符合里程數(shù)不超過(guò)1600公里，未受損壞等標(biāo)準(zhǔn)，顧客可以向特斯拉退還車輛。

從該車主的經(jīng)歷來(lái)看，此前確實(shí)并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)試駕，申請(qǐng)時(shí)的車輛使用時(shí)間已經(jīng)超過(guò)3天。但值得注意的是，按照上述計(jì)劃，符合相關(guān)條件可以退車，并沒(méi)有退差價(jià)的選項(xiàng)。他表示，自己一開始對(duì)退款并不抱希望，“但沒(méi)想到一和銷售溝通竟然成功?！?/p>

其他用戶表示，與特斯拉方面就此情況再次交涉后，目前對(duì)相同時(shí)間提車的車主特斯拉并未作出新的回應(yīng)。