成都市紅星路是一條重要的交通干道，紅星路上遍布的數(shù)百個(gè)視頻監(jiān)控卡口在方便了及時(shí)洞察交通狀況的同時(shí)，也產(chǎn)生了PB級(jí)別的數(shù)據(jù)。為應(yīng)對(duì)其對(duì)于存儲(chǔ)系統(tǒng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，成都交通管理部門采用浪潮軟件定義存儲(chǔ)系統(tǒng)，通過(guò)創(chuàng)新的軟硬件組合，實(shí)現(xiàn)了小文件讀寫性能提高100%，讀集群性能提高50%，同時(shí)滿足未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理需求。

1數(shù)百套視頻監(jiān)控設(shè)備考驗(yàn)存儲(chǔ)“肚量”

說(shuō)起“紅星路”，對(duì)于老成都人來(lái)說(shuō)，承載著童年記憶，上世紀(jì)30年代，這里是加工、經(jīng)營(yíng)金屬制品一條街，常年響著加工金屬的“叮叮當(dāng)當(dāng)”聲。如今，這幾條街巷名已經(jīng)消失，代而取之的是紅星路一段、二段、三段和四段，它呈南北走向貫穿中心城區(qū)，成為成都市骨架路網(wǎng)中，一條重要的城市主干路。作為城市主干道，紅星路承載著非常巨大的交通流量，一旦出現(xiàn)交通問(wèn)題更是可能影響成都市整體交通的運(yùn)行效率。因此，成都市交通管理部門希望構(gòu)建集信息采集、交通管控、信息服務(wù)于一體的智能交通管控系統(tǒng)，從而有效疏導(dǎo)交通、緩解城市交通壓力。

在智能交通管控體系的建設(shè)過(guò)程中，成都市交管部門發(fā)現(xiàn)，存儲(chǔ)系統(tǒng)是一個(gè)亟待突破的瓶頸。為了多方位監(jiān)控道路的交通狀況，交管局在紅星路上設(shè)置了大量的監(jiān)測(cè)設(shè)備，其中視頻監(jiān)控設(shè)備數(shù)量就達(dá)到數(shù)百套。這些視頻監(jiān)控設(shè)備需要不間斷的拍攝道路狀況，記錄交通違法、車輛號(hào)牌、車輛特征、車輛速度等各種信息。

成都紅星路數(shù)百個(gè)攝像頭產(chǎn)生源源不斷的數(shù)據(jù)

紅星路的視頻監(jiān)控設(shè)備采集的數(shù)據(jù)以1MB以下的圖片為主，據(jù)統(tǒng)計(jì)，每個(gè)視頻監(jiān)控設(shè)備每天需要采集圖片數(shù)據(jù)近1.2萬(wàn)張左右，而紅星路上總共有數(shù)百個(gè)視頻監(jiān)控設(shè)備，每天需要存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)量就達(dá)到TB級(jí)別，再加上交通系統(tǒng)往往會(huì)存儲(chǔ)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的歷史數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行查證、回溯，對(duì)當(dāng)前存儲(chǔ)系統(tǒng)容量帶來(lái)壓力。

更大的挑戰(zhàn)在于小文件的存儲(chǔ)性能問(wèn)題，這些海量小文件在寫入時(shí)，每個(gè)小文件存儲(chǔ)都會(huì)執(zhí)行一次全寫流程，操作頻繁，使得分布式文件系統(tǒng)的磁盤壓力劇增。其不僅會(huì)由于有用數(shù)據(jù)占獲取數(shù)據(jù)量比例過(guò)低，導(dǎo)致內(nèi)存、帶寬的浪費(fèi)，而且，當(dāng)用戶讀取大量小文件時(shí)，首先選擇與元數(shù)據(jù)交互，當(dāng)訪問(wèn)過(guò)于集中、信息交互過(guò)于頻繁時(shí)，將產(chǎn)生顯而易見的延遲。

IHS Markit發(fā)布的《2018全球視頻監(jiān)控信息服務(wù)報(bào)告》還顯示，基于深度學(xué)習(xí)的視頻監(jiān)控存儲(chǔ)/服務(wù)器設(shè)備(DLRS)市場(chǎng)將以平均每年62.7%的復(fù)合增長(zhǎng)率高速增長(zhǎng)，這帶來(lái)了對(duì)于小文件讀寫性能的更高要求，這也使得對(duì)于小文件存儲(chǔ)的優(yōu)化成為視頻監(jiān)控行業(yè)的突出需求。

2性能提升 AS13000實(shí)現(xiàn)高效存儲(chǔ)

針對(duì)成都市紅星路智能交通系統(tǒng)碰到的存儲(chǔ)難題，浪潮提供了軟件定義存儲(chǔ) AS13000 解決方案，AS13000 可以支持 480PB 以上的存儲(chǔ)容量，整體支持十億級(jí)的文件數(shù)量，可以有效應(yīng)對(duì)未來(lái)5-10年內(nèi)，成都市紅星路視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的快速增長(zhǎng)。

浪潮軟件定義存儲(chǔ)

尤為重要的是，AS13000 針對(duì)紅星路視頻監(jiān)控以小文件存儲(chǔ)為主的應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)于小文件存儲(chǔ)性能進(jìn)行了優(yōu)化，這些優(yōu)化技術(shù)包括：面向全局存儲(chǔ)資源的條帶化，確保應(yīng)用數(shù)據(jù)的并發(fā)寫入、讀取；同時(shí)，AS13000還通過(guò)小文件聚合技術(shù)，將碎片化小文件聚合成一個(gè)大文件，在數(shù)據(jù)讀寫時(shí)提前讀取相關(guān)數(shù)據(jù)，提高緩存命中率；提高磁盤使用率，讀小文件時(shí)將所在對(duì)象讀入緩存，提高讀命中率、縮短讀I/O路徑。通過(guò)這些技術(shù)，紅星路視頻監(jiān)控存儲(chǔ)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)小文件讀寫性能提高100%，讀集群性能提高50%。

除了極大的優(yōu)化小文件的存儲(chǔ)性能，浪潮軟件定義存儲(chǔ)解決方案在擴(kuò)展性、可用性、節(jié)能性等方面表現(xiàn)突出。在擴(kuò)展性方面，AS13000 節(jié)點(diǎn)可根據(jù)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)增長(zhǎng)的需求靈活擴(kuò)展，隨著節(jié)點(diǎn)數(shù)量的增加，存儲(chǔ)容量與性能都會(huì)得到高效的擴(kuò)展；在可用性方面，解決方案采用4+2的糾刪冗余，可以容許兩個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)故障，或者任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)各壞一塊磁盤的故障。

3讓紅星路成為智慧與文明之路

在浪潮軟件定義存儲(chǔ) AS13000 解決方案部署之后，紅星路視頻監(jiān)控系統(tǒng)得到了堅(jiān)實(shí)的存儲(chǔ)能力支撐，可以放心的投入到視頻監(jiān)控設(shè)備擴(kuò)容、視頻超清化改造、智能視覺(jué)識(shí)別等智能交通系統(tǒng)的建設(shè)中，將紅星路打造成為文明駕駛之路與智慧之路。除了應(yīng)用于紅星路的存儲(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)之中，浪潮AS13000存儲(chǔ)系統(tǒng)還在成都三環(huán)路、成彭高速、東海平安城市、山東臨沂高新區(qū)等視頻監(jiān)控項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了PB級(jí)大規(guī)模部署，提高了城市管理水平，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力保障。

聚焦新數(shù)據(jù)時(shí)代，浪潮在軟件定義存儲(chǔ)領(lǐng)域定義了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、高性能、視頻監(jiān)控、媒資、通用應(yīng)用七大一級(jí)場(chǎng)景和超過(guò)上百個(gè)二級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景，針對(duì)場(chǎng)景開展存儲(chǔ)系統(tǒng)深度優(yōu)化，以“開放、融合、智能”的軟件定義存儲(chǔ)設(shè)計(jì)理念和特性為橋梁，將應(yīng)用與技術(shù)通過(guò)浪潮軟件定義存儲(chǔ)產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)對(duì)接。2018年，浪潮存儲(chǔ)入圍Gartner分布式存儲(chǔ)魔力象限，成為新數(shù)據(jù)時(shí)代的數(shù)據(jù)與介質(zhì)的連接者。在行業(yè)用戶向過(guò)智能應(yīng)用演進(jìn)的過(guò)程中，浪潮存儲(chǔ)提供了極致容量、迅捷性能、智能管理的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決方案，幫助用戶快速存儲(chǔ)、處理海量數(shù)據(jù)，加速了業(yè)務(wù)創(chuàng)新步伐，進(jìn)一步提升了業(yè)務(wù)效率。