在CES2019上，許多大型公司，如寶馬、本田、奔馳都展示了概念車。

奧迪發(fā)行了“Holoride”體驗，可以讓用戶在車內(nèi)玩漫威和迪士尼制作的VR游戲。目前，奧迪已公開了第一款車內(nèi)VR游戲，“復仇者聯(lián)盟：火箭營救之旅”。在汽車行駛過程中，乘客只要戴上Oculus Rift頭戴式耳機，便可進入VR環(huán)境。給呆坐在駕駛座的駕駛員或是后座的乘客提供娛樂式體驗。Holoride表明，虛擬現(xiàn)實體驗是根據(jù)汽車的運動進行設計的，駕駛員幾乎不太可能出現(xiàn)暈車。奧迪汽車數(shù)據(jù)業(yè)務銷售策略負責人Nils Wollny稱，“虛擬體驗的感覺相當真實，毫不亞于真實駕駛”。

最引人注目的還有現(xiàn)代Mobis具有面部識別、手勢控制以及表情模式的“明日之車”。該款豪華汽車將在2025年發(fā)行，其自動化程度為五級，具備手勢控制系統(tǒng)，用戶只需揮揮手或是用手指指便能在汽車擋風玻璃上切換不同的娛樂模式。該系統(tǒng)還具有表情模式、駕駛模式以及多媒體模式。

多媒體模式時，用戶可在汽車行進的過程中，觀看擋風玻璃上的視頻，甚至進入虛擬現(xiàn)實場景，場景可以在沙灘。表情模式時，汽車面部識別相機以及人工智能可以研究乘客面部，分析乘客的心情并隨之調(diào)整車內(nèi)燈光。幫助測定駕駛員或乘客是否分心，以預防潛在事故。駕駛模式是在用戶沒有開啟完全自動駕駛時展開的，在駕駛模式將激活方向盤，停止手勢控制，保持車窗透明可見。現(xiàn)代還展示了一款能翻越嚴峻地形的行走式汽車the Elevate walking car。該機動車具有機械臂，可在災難事故或緊急救援時穿越廢墟和障礙物進行搜救活動。

本田公開了一款全地形自動作業(yè)車，該車甚至可以作業(yè)于荒地消防環(huán)境。寶馬Vision iNEXT電動概念車在洛杉磯汽車展上展覽。車內(nèi)運用了'Shy Tech.'隱形創(chuàng)新科技。車的用戶控制界面嵌入于內(nèi)部材料。只有用手觸摸特定點時這些界面才會顯示。車內(nèi)設置智能個人助手，用于回應乘客需求。如果乘客說，“你好，寶馬，我有點冷”，只能個人助手便會自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。還能智能檢測車內(nèi)油量，或是啟動車載廣播。

拜騰在CES上公開了其首款SUV車型M-Byte。這款中型車不僅具有49英寸的儀表板、位于方向盤中心的觸摸屏，在駕駛員和乘客座位之間也有一個觸摸屏。

德國博施也公布了一款4座以上的無人駕駛電動概念車，其車窗也可顯示游戲或電影等娛樂內(nèi)容。