美國UAVOS公司宣布已成功測試其VTOL（垂直起降）無人機的新飛行算法。新的飛行模式旨在為飛行期間無人機推進系統發生故障提供高水平的安全性。

GLIDER飛行模式不僅允許無人駕駛直升機在發動機發生故障時自動切換到自轉模式，而且還可以在關鍵飛行條件下保護動力單元免于過載。新的飛行算法顯著提高了無人機的生存能力，從而提高了飛行安全性并降低了保險成本。

新算法的基本原理是基于維持主旋翼轉數的優先級，不利于在危急情況下保持預設的高度。這是通過控制的重新分配，當發動機不支持主旋翼的旋轉時，以及通過總距（所有葉片的總仰角的變化）來實現的。新的自轉算法是UAVOS編程的自動駕駛模塊的一部分。

董事會和首席開發人員UAVOSСhairman的Aliaksei Stratsilatau說：“我們在操作直升機時開發了新的飛行算法。極端不利的氣象條件和高空飛行能力極限導致發動機在任務期間發生故障的風險。新的飛行算法GLIDER為無人機自動控制系統操作員提供了額外的時間來發射緊急降落傘或選擇緊急著陸點。此外，直升機可以從可居住區域或人造物體轉移。例如，在電力線，煉油廠，儲油庫等任務期間尤其如此。由UAVOS開發的算法允許在沒有大量動力儲備的情況下飛行，這會影響任務的持續時間和額外的機載燃料量。”