美國Amprius公司是高能量和高容量鋰離子電池的制造商和開發商，該公司宣布該公司正在為空中客車防務和太空Zephyr無人機計劃提供先進的鋰離子電池。使用含有100％硅陽極的Amprius，Zephyr S無人機飛行超過25天，為平流層飛行創造了新的耐力和高度記錄。

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Zephyr平臺是一種新型的無人駕駛飛行器，作為高空偽衛星（HAPS）運行，可實現經濟實惠，持久的本地衛星式服務。Zephyr飛機結合了太陽能和鋰離子電池，擁有世界紀錄的耐力和高度，飛行距離為70000英尺或更高。這個平流層平臺可以一次飛行數月，并結合衛星的持久性和無人機的靈活性。該平臺預計將用于廣泛的新興應用，包括海上監視和服務，邊境巡邏任務，通信，森林火災探測和導航。

“我們與Amprius合作，將他們的基于硅納米線的鋰離子電池應用于Zephyr對于HAPS計劃的成功至關重要。”空中客車HAPS項目總監Sophie Thomas說。“Amprius電池的高比能使得Zephyr能夠在平流層中不間斷地飛行，這對于性能較低的電池來說是不可能的。這將進一步擴展Zephyr平臺的能力和實用性。”

Amprius率先將硅用于鋰離子陽極。基于其專有的硅納米線技術，Amprius在能量密度和循環壽命方面表現出突破性的表現。與用于常規鋰離子電池的石墨陽極相比，硅陽極具有更高的比容量。然而，在顆粒或薄膜結構中，硅不穩定并且僅持續少量再充電循環。Amprius的硅納米線結構克服了這種不穩定性，從而實現了數百次循環，其特定能量超過435 Wh / kg，能量密度超過1200 Wh / L.

“我們非常高興能與空中客車公司合作并參與Zephyr的開發工作。”Amprius首席運營官Jon Bornstein說。“最近的Zephyr飛行是空中客車公司取得的一項了不起的成就，也是一個新的平流層無人機平臺令人興奮的開端。它也是由Amprius的100％硅納米線陽極基鋰離子電池驅動的HAPS飛機的第一次長航時飛行，是該技術的重要驗證。