兩年一度的中國國際航空航天博覽會即將啟幕！作為航空航天屆的高逼格展會，每屆航展都吸引各路大咖紛紛亮相打卡。那么，作為全球領先的裝備級飛機制造商的AEE深圳一電航空技術有限公司（以下簡稱AEE一電航空）本次亮相航展有什么亮點？

1、自轉旋翼機的傳奇

追溯回20世紀，那個飛機不完善的年代，飛機升降時常因故障而失速，導致多人喪生！為了解決這一問題，西班牙土木工程師胡安.德拉.謝爾瓦想重新設計一架可以安全飛行的飛機，于是他發明了別具一格的自轉旋翼機。1923年1月9日，他第一次駕駛著以自己名字命名的自轉旋翼機升空，成功完成人類史上第一次自旋翼機的飛行，自轉旋翼類航空器的歷史由此掀開。

2、什么是自轉旋翼無人機

自轉旋翼機是采用自轉旋翼技術實現飛行的飛行器，與同為旋翼機的直升機不同，它不直接依靠發動機帶動旋翼旋轉產生空氣動力飛行，而是利用風力帶動旋翼持續旋轉來飛行。

自轉旋翼機的優越性十分顯著！一方面，它具備可靠性高、故障率低、安全性高等特點，即便發動機在空中無動力的情況下，自轉旋翼機也能憑借它的旋翼慣性轉動產生的升力來確保安全迫降；另一方面，自轉旋翼機還有著拆裝方便、易于維護等優勢。因其結構簡單，它在使用和維護的工作量上相比直升機要簡單許多，且在每次飛行前后需檢查的項目也非常少，這就大大降低了自轉旋翼機使用、保養的工作難度及成本，更易于維護。同時，作為旋翼機，它與直升機一樣都擁有垂直短距起降的優勢，對起降條件要求不高，可以在100米內的小型機場、公路、平坦地面等場地起降，部署靈活。

而無人自轉旋翼機是無人機與自轉旋翼機的一次創新結合，推動著自轉旋翼機的又一次跨越發展！

3、自轉旋翼無人機將驚艷亮相航展

在第12屆中國國際航空航天博覽會即將亮相的AU300，是一款在國內無人機行業首屈一指的自轉旋翼無人機，由AEE一電航空旗下施鎧曼航空科技自主研發制造。它采用全碳纖高強度機身，機體長為4.4米，寬度為1.83米，高度為2.3米，空重220千克，最大起飛重量達330千克，且擁有長航時大載荷的特點，滿油箱最大任務載荷可達50千克，續航能力4小時以上。同時，AU300自轉旋翼無人機的性價比高，且維護保養簡便，它采用奧地利ROTAX 582發動機和95#汽車用油燃油，無需用航空燃油，具備運行費用低、整機體積小、重量輕，便于運輸的優勢。在巡航性能上，AU300既能以130公里/小時速度巡航，也可以45公里/小時的速度低速巡航，更好的適應了需要低速狀態下的各類工作，多數情況下能夠替代直升機進行作業，滿足長周期、大規模、無人化方面的各類應用需求。

從外觀來看，AU300自轉旋翼無人機看上去酷似直升機！但不同的是，AU300自轉旋翼無人機的旋翼是無動力自由旋轉的，正是這個旋翼給了AU300自轉旋翼無人機最安全的保障！由于AU300的旋翼系統無動力驅動，在飛行過程中，它靠自身運動時激起的氣流轉動從而產生將機身維持在空中的升力。如果不幸碰上發動機在空中熄火，在該種無動力情況下，AU300的旋翼仍會繼續旋轉來維持旋翼機的升力，使它自旋緩慢降落而不會下墜，而不會像普通固定翼無人機那樣出現墜機事故，迫降成功率遠高于其他類型無人機。

更值得一提的是，AU300自轉旋翼無人機除了擁有優異的安全性能之外，它還有一個很可貴的特點，就是它的起降距離超短，起飛80米，降落距離僅需30米，著陸滑跑距離遠遠短于起飛滑跑距離。AU300自轉旋翼無人機只需要100米左右的公路、平整草地即可隨時起落。

作為一款性能優異的自轉旋翼無人機，在實際運用上，AU300可掛載各類光電吊艙、高端智能相機、機載SAR、AIS、多普勒雷達、物探設備等，其用途廣泛，不僅在民用領域大展身手，在軍用領域的運用也不容小覷！在民用領域，它可適用于森林防火、電力巡線、管道巡線、海岸巡查、海島監測、海事救援、海洋環保、航測航拍、農林牧漁監測、環保監測、通信中繼、農林植保、地質勘探、應急救災等各類任務；在軍用領域，它能高效滿足軍方在防務監控、戍邊巡邏、反恐防暴、物資運輸等各類軍事應用需求。

在這次中國國際航空航天展上，AU300將首次與廣大觀眾見面，為航展的觀眾帶來一次無限魅力的展示。這一份劇透，是不是已經激起您的好奇心了？探索本屆航展更多新奇，敬請期待AEE中國珠海航展！