10月26日下午，長沙市政府舉行新聞發布會，重磅發布長沙首批4個種類智能網聯汽車開放道路測試牌，公布長沙首期開放道路測試路段。

長沙市此次發放牌照種類是目前全國發放種類最多的一次，涵蓋自動駕駛重卡、智慧公交、智能駕駛乘用車、智能駕駛環衛作業車4種類型的道路測試號牌，分別發放給了長沙智能駕駛研究院有限公司的自動駕駛重卡、湖南中車電動汽車股份有限公司的智能駕駛公交、北京百度網訊科技有限公司的智能駕駛乘用車和長沙酷哇中聯智能科技有限公司智能駕駛環衛作業車。

長沙市人民政府新聞發布會現場

值得一提的是長沙智能駕駛研究院（簡稱CIDI）智能重卡獲得首批測試號牌，這意味著在開放式道路環境中測試，他們正式獲得入場資格。

據悉，長沙市政府非常重視智能網聯汽車產業鏈建設，打造了全國一流的智能網聯汽車測試區，并在智能網聯汽車核心技術、關鍵零部件、整車生產以及集成服務等方面，培育引進一批優勢骨干企業，逐漸形成了具有較強國際國內競爭力的智能網聯汽車產業集群。

現場，長沙智能駕駛研究院（CIDI）智能重卡首批測試號牌

智能網聯汽車產業是長沙“三智一自主”（智能裝備、智能網聯汽車、智能終端、自主可控及信息安全）產業布局的重中之重，也是搶占產業發展制高點的戰略性產業。

長沙智能駕駛研究院作為該地區發展智能網聯汽車產業的戰略排頭兵，近一年來已聯合多家知名主機廠，完成重型卡車和乘用車智能駕駛系統改造十余臺。在封閉測試區內路測里程早已過萬級，重卡在高速環境下實現自動駕駛時速達108km/h。

隨著開放測試道路及各項網聯技術設施的配套建設完成，智能網聯汽車的測試環境由封閉式仿真環境進入真實環境，由此數據采集將更加精準，技術研發速度將更加迅猛，為進一步提高智能駕駛各項技術提供了更近一步的保障。

另外據了解，就在不久之前的10月18日，長沙本土智能網聯汽車技術研究單位長沙智能駕駛研究院聯合華為、湖南移動、湘江新區智能系統測試區首次實現了基于5G的人車路云協同V2X應用。

5G V2X系統圖

CIDI智能網聯車載設備OBU以及智能網聯路測設備RSU依托于5G高可靠、低時延的特性，在以下幾個方面進行了深入研究并取得了階段性的成果：

V2V（vehicle-to-vehicle）車車協同。前向碰撞預警、盲區預警、緊急制動預警、變道輔助等保障車輛安全及提升車輛效率類應用

V2I（vehicle-to-infrastructure）車路協同。道路安全預警、車內標牌預警、闖紅燈預警、限速預警、前方擁堵預警等車與路邊基礎設施的交通效率類應用。

V2P（vehicle-to-pedestrain）人車協同。行人防碰撞預警等行人安全類應用。

V2N（vehicle-to-network）路口信息播報、路線規劃、地圖下載等交通信息類應用。

由此可見長沙的智能網聯汽車技術正在迅猛發展，尤其是長沙智能駕駛研究院， 實現了基于5G的人車路云協同V2X應用以及獲得了長沙首批測試號牌，我們從這兩件事不難看出，長沙智能駕駛研究院已經有了深厚的技術積累。我們期待未來它能給行業帶來更多的驚喜！