智能網聯汽車從硬件層面由各個傳感器、運算器以及執行機構組成，這其中會存在巨大的計算量。原有的CAN總線系統架構已經遠遠無法適應新的數據傳輸需求，這時汽車以太網當仁不讓，成為新一代汽車主干網絡。我們看到，百兆以太網架構已經被絕大部分整車廠所接受和應用，而下一個目標則是從百兆到千兆的升級，這才是汽車以太網真正發揮實力的戰場。千兆以太網雖然具有眾多優勢，但是在進入汽車時還遇到了很多問題，譬如 EMC 的問題。