感應式指針手表電池測試器,WIRELESS BATTERY TESTER
關(guān)鍵字:電池測試電路圖
作者:唐正雷
本文所描述的手表電池測試器,通過采用非接觸式方法,感應電子手表秒針的驅(qū)動脈沖,勿需打開手表后蓋,即可方便快捷地判斷手表內(nèi)電池和驅(qū)動電路是否正常,并伴有聲光顯示,同時配有一動圈表頭,可以測量3V以內(nèi)各類低壓電池的電壓。
該測試器可以作為維修鐘表的專業(yè)儀器使用。
電路原理如右圖所示,工作原理如下:U1C構(gòu)成頻率為2kHz的振蕩電路,直接驅(qū)動壓電陶瓷訊響器B。V2及L、C構(gòu)成高頻振蕩電路,經(jīng)V1交流放大后,進入U1B進行整形。平時高頻信號由C11濾波成為恒定的直流電平,由1t6和R2將U1A的①腳置為高電平(H),因電路處于穩(wěn)定狀態(tài)時,②腳為高電平(H),故③腳為低電平(L),此時后級的U1D單穩(wěn)電路處于被鉗位狀態(tài),VD3被關(guān)斷,訊響電路不工作。
當電子手表靠近測試器感應到L端時,其秒針線圈內(nèi)的驅(qū)動脈沖信號,使V2的振蕩頻率被調(diào)制到與脈沖信號相同的低速頻率,經(jīng)V1放大、U1B整形后。將U1A的①腳電平拉低(L),U1A的③腳變高(H)。由于C2兩端電平不能突變,使U1D(11)腳變低(L),VDI被點亮,U1C訊響電路開始工作,大約0.5s后,C2經(jīng)過R1回路進行充電,一旦充電完成,U1D的(12)、(13)腳開始變低(L),U1D的(11)腳翻轉(zhuǎn)變高(H),VD1變暗,同時U1C訊響電路通過二極管VD3被關(guān)斷。

該電路的安裝調(diào)試非常簡單,U1為四二輸入CMOS施密特觸發(fā)器CD4093,使用DC9V層疊電池供電,上電時由于電路穩(wěn)態(tài)的建立過程,B1會有一聲短暫的訊響。當用手指觸摸V2的基極時,會連續(xù)觸發(fā)U1的單穩(wěn)態(tài)電路工作。指示電池容量的動圈表頭。可通過一個多刀滑動開關(guān)來選擇被測電池的類型。整個儀器外形為:160mm×128mmx41mm,毛重約320g。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
感應式位移傳感器:工業(yè)精密測量的“智慧之眼”
連鎖反應,導致產(chǎn)品質(zhì)量缺陷甚至生產(chǎn)事故。感應式位移傳感器憑借其獨特的非接觸測量原理與卓越的性能表現(xiàn),正成為工業(yè)精密測量領(lǐng)域的核心器件,為智能制造注入“智慧基因”。 非接觸測量:突破傳統(tǒng)傳感器的物理極限 傳統(tǒng)接觸
紅外+按鍵多模感應!納祥科技智能感應垃圾桶方案0.5秒極速響應
傳統(tǒng)垃圾桶手動開蓋易沾染細菌且操作不便,尤其在廚余垃圾處理場景中,衛(wèi)生隱患問題較為突出。而隨著智能家居的普及,感應式垃圾桶需求激增,其非接觸操作更衛(wèi)生,已廣泛滲透到生活的方方面面。基于此,納祥科技為
探索LDC3114:4通道混合感應式觸摸與電感數(shù)字轉(zhuǎn)換器的卓越性能
探索LDC3114:4通道混合感應式觸摸與電感數(shù)字轉(zhuǎn)換器的卓越性能 在硬件設(shè)計領(lǐng)域,一款出色的感應式觸摸與電感數(shù)字轉(zhuǎn)換器往往能為項目帶來意想不到的效果。今天,我就來和各位電子工程師深入
Infineon TLE4801:汽車角位置感應的理想選擇
Infineon TLE4801:汽車角位置感應的理想選擇 在汽車電子領(lǐng)域,角位置感應傳感器的性能對于車輛的安全性和舒適性至關(guān)重要。英飛凌的TLE4801感應式傳感
開啟電子革命:PIHER PSAI 感應式弧形位置傳感器深度解析
開啟電子革命:PIHER PSAI 感應式弧形位置傳感器深度解析 在電子科技飛速發(fā)展的今天,位置傳感器作為關(guān)鍵組件,廣泛應用于各類工業(yè)設(shè)備中。PIHER 傳感系統(tǒng)公司推出的 PSAI 感應式
電子工程師必看:PSTI感應式通軸電機轉(zhuǎn)子位置傳感器解析
電子工程師必看:PSTI感應式通軸電機轉(zhuǎn)子位置傳感器解析 引言 在電機控制領(lǐng)域,準確獲取轉(zhuǎn)子軸的角位置、方向和速度信息對于優(yōu)化電機逆變器控制、實現(xiàn)電機高效驅(qū)動至關(guān)重要。今天要給大家介紹
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
一、展會信息
展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會
展會時間:2025年10月6日至9日
展會地點:美國密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
固態(tài)電池測試套件
電極壓實與界面優(yōu)化,加速工藝突破
測試流程
首先將固態(tài)粉末放入STBE-SF10固態(tài)扣式電池裝置
STBE-SF10固態(tài)扣式電池裝置是一款應
發(fā)表于 07-25 17:15
BMS保護板測試儀:電池安全與性能的守護者
在新能源汽車、儲能系統(tǒng)、電動工具等電池驅(qū)動型產(chǎn)品日益普及的今天,電池的安全性和性能成為行業(yè)關(guān)注的焦點。作為電池管理系統(tǒng)的核心組件,BMS(Battery Management Syst
【RA4L1-SENSOR】評測任務一:干電池電量檢測器
(根據(jù)實際電池調(diào)整)
#define BATTERY_FULL_V 1.5f // 滿電電壓(1.5V )
#define BATTERY_EMPTY_V0.9f // 空電電壓(0.9V
發(fā)表于 06-27 18:04
為什么你的電動獸耳經(jīng)常卡頓?原來是這個地方出了問題
電動獸耳大概分為耳朵、發(fā)箍、舵機、電池包、主控系統(tǒng)5個部分。主要是感應式獸耳和機械式獸耳卡頓原因多與舵機故障有關(guān),包括齒輪損壞、電位器失靈、電機堵轉(zhuǎn)或電路短路等。這些故障會導致獸耳運
temu平臺要求提供的CE-Battery資質(zhì)是什么?
TeMu平臺要求提供CE-Battery資質(zhì)是什么,怎么辦?根據(jù)Temu平臺的要求及歐盟新電池法規(guī)(EU2023/1542),所有在歐盟和英國站點銷售的電池或含電池產(chǎn)品必須提供CEBa
無線充電原理
基本原理:電磁感應式充電是無線充電技術(shù)中最為成熟和常見的一種。其工作原理類似于變壓器,即利用初級線圈和次級線圈之間的電磁感應來傳遞能量。當初級線圈中有交流電通過時,會產(chǎn)生一個交變磁場,這個磁場會在附近
發(fā)表于 03-11 18:01
感應式指針手表電池測試器,WIRELESS BATTERY TESTER
評論