作者：鐘忠

電動車具有環保、輕便、噪音小等多方面的優點，在能源日益緊缺、汽油價格日益上漲的今天，電動車與摩托車使用費用相對比來說，電動車的費用低得多，因此很多人買它來作代步工具。

電動車的使用與日常保管等方面的常識，《電子報》已有介紹，不再重復。筆者有一輛電動車，蓄電池經本人精心呵護，使用已有兩年，車輛行駛路程超過11000公里，還沒有更換蓄電池，現在蓄電池的容量雖然有所下降，但是還可使用。

在這兩年的時間里，我發現電動車充電器的輸出電壓大小對于蓄電池的壽命有很大的關系。

目前多數電動車使用2～4只蓄電池串聯，由于生產廠家制造方面的原因，不可能每只蓄電池的容量都一樣，或多或少總有點誤差，有的容量大一點有的小一點。一只電壓為12V的蓄電池，一般電壓充至14V左右，可視為已充滿電，超過14V為過充了。4只12V蓄電池串聯在一起，接在輸出電壓56V的充電器上，出現過充的可能性相對較小。如果接在輸出電壓超過56V的充電器上，其中的一只或幾只蓄電池出現過充的可能性就大了。

筆者的電動車用的是4只12V蓄電池串聯，在剛使用的8個月時間里，發現電動車充足電后，走的路程越來越短，剛開始以為是蓄電池的質量問題，后來檢查發現4只蓄電池中容量小一點的兩只蓄電池已出現過充，電池中水分被電解掉，內阻變大，容量減小。用萬用表檢測發現充電器輸出電壓約為58.8V（該充電器采用開關電源），超出2.8V，打開充電器的后蓋，找到穩壓電路中的電壓取樣電阻，換成阻值合適的電阻，將輸出電壓調整到56V，然后將兩只蓄電池及時補足蒸餾水，蓄電池的內阻以及容量基本上恢復到接近原來的水平。以后本人每隔幾個月的時間，就給每只蓄電池補充45～80毫升的蒸餾水，一直呵護到現在。有電動車的朋友，不妨檢查一下你的充電器，若發現輸出電壓不對，應及時調整，好讓你的蓄電池物盡其用。