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東風汽車氫能核心技術實力已躋身國內頂尖水平

東風汽車 ? 來源:東風汽車 ? 2026-04-03 14:59 ? 次閱讀
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東風汽車在氫能領域又雙叒叕迎來高光時刻,硬核實力直接獲得權威“蓋章認證”!

近日,在中汽中心新能源檢驗中心主辦的“氫能技術驗證(HyTA)——氫能馬拉松”專項評測中,東風汽車自主研發的H??Core 350燃料電池堆和H??One 300燃料電池系統憑借頂尖的耐久性表現,獨家斬獲兩項HyTA權威驗證證書。

該成果獲得央視權威報道,東風氫能核心技術實力已躋身國內頂尖水平。

作為國際首個針對氫能全產業鏈的耐久性權威驗證項目,“氫能馬拉松”對燃料電池堆、系統等核心部件設定了極為嚴苛的測試標準。

采用2000小時動態循環測試,高頻復現車輛真實工況對產品耐久性與穩定性提出了極高要求。

東風汽車研發的兩款自主核心產品在此次驗證中表現優異,燃料電池堆參考電流點電壓衰減不超過3%,燃料電池系統電堆功率(電壓)衰減不超過6%,以上核心指標均達到行業頂尖水準,并現場獲得第三方專業機構行業及客戶的高度認可。

據了解,搭載H??One 300燃料電池系統的商用車49噸重卡已在武漢-重慶-成都單程超1000余公里高速干線上實現商業化穩定運營,以高可靠性贏得客戶口碑。

此次獨家“雙證書”加冕,是東風汽車深耕氫能領域二十余載的技術結晶,更是企業從關鍵技術積累邁向自主領先的重要里程碑。發布會上,東風汽車氫能團隊圍繞燃料電池堆及系統的技術優勢、耐久性能與應用場景作專業分享,充分展現東風汽車在氫能領域的深厚積累與領先實力。

作為國內最早布局氫能的車企之一,東風汽車始終堅持全鏈條自主研發,牽頭國家重點研發專項,開發國內首款全功率燃料電池汽車,關鍵零部件自主掌控率達100%,構建起覆蓋從基礎材料、核心部件、系統集成到整車應用的全棧式氫能研發體系。

在氫能核心技術與產品布局上,東風汽車已形成20kW–400kW系列化氫燃料電池堆產品矩陣,覆蓋乘用車、輕中重卡、環衛車等全品類,推出啟辰大V氫境、東風天龍KL氫燃料牽引車等主力車型。2025年發布的400kW氫芯電堆是東風汽車面向重卡及重載裝備打造的核心競爭力產品,具備大功率、高效率、長壽命、強環境適應性、低成本五大競爭力。

在技術品牌與研發創新上,東風汽車打造“東風氫舟”主品牌,以及“東風氫芯”電堆、“東風氫元”系統兩大子品牌,構建“一主兩子”氫能技術品牌體系。

截至2025年底,東風氫能領域發明專利達1029項,位列國內整車企業第一,建成國內首條金屬板電堆自動化中試線,配套國際先進水平的電化學、電堆、系統測試實驗室,為產品迭代與產業化落地提供堅實支撐。

在技術突破的同時,東風氫能產業化進程全面提速。此次發布會同期,東風汽車攜手湖北省內多家龍頭企業,啟動2026年首場氫能領域戰略合作,推進1500輛東風氫能重卡批量銷售與落地應用,共同構建“車輛生產—氫能保障—場景運營—金融支持”全產業鏈生態,進一步鞏固東風汽車在氫能領域的領先優勢。

目前,東風氫燃料整車累計銷售超9200輛,市占率超30%,示范運營覆蓋全國40余座城市,商業化落地走在行業前列。

“氫”裝上陣,“綠”動未來,氫能已列入國家“十五五”發展規劃,2026年是東風氫能戰略提速關鍵節點,東風汽車將氫能事業作為戰略核心方向,統籌資源加速技術研發與產業布局,持續聚焦氫能核心技術攻關,以打造“氫能第一品牌”為目標,不斷強化產業鏈“鏈主”擔當,帶動氫能全價值鏈協同發展,為加快建設新型能源體系,建設能源強國貢獻東風力量。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:躋身頂尖水平!東風氫能為強國建設貢獻“氫”樣本!

文章出處:【微信號:DongfengMotor,微信公眾號:東風汽車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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