一、新規官宣——以規范破局，以共享賦能，踐行雙重目標

國家機關事務管理局正式發布《公共機構電動汽車充電基礎設施配置及運行指南》（JS/T 302—2026），該標準將于 2026 年 3 月 1 日起在全國統一施行。此次新規出臺，旨在為公共機構充電設施建設、運營及安全管理提供統一技術規范，破解 “如何建、如何管、如何安全運行” 的關鍵難題，同時發揮公共機構示范作用，助力新能源汽車推廣應用與綠色低碳發展，推動 “雙碳” 目標落地見效。

其中，打破機關單位 “圍墻壁壘”、充分盤活閑置充電資源、解決車主 “找樁難、充電貴、故障樁” 難題，是新規落地的重要抓手；推動機關單位充電資源回歸 “公共屬性”，實現規范建設、安全運行、開放共享有機統一，更是新規踐行 “統一標準、規范管理、安全保障、示范” 四大核心要求的關鍵體現。

新規從車位與設備配置硬指標、設備準入與功能要求、安全與數據規范三大維度，明確了公共機構充電設施建設與運營準則。截至 2025 年 12 月底，全國新能源汽車保有量已突破 5000 萬輛，充電基礎設施總量達 2009.2 萬個。從總量看車樁比基本匹配，但結構矛盾突出 —— 機關單位等公共機構充電資源閑置浪費，而社會 “充電難” 問題依然嚴峻，這也讓新規實施更具現實意義。提升充電樁利用率，成為銜接公共資源與社會需求、落實國家新能源發展部署的重要舉措。

二、充電車位硬指標——安科瑞豐富產品矩陣，適配新規規范要求

新規明確要求，新建、改擴建的公共機構、機關單位停車場，充電車位占比不得低于總車位的 25%。這一硬指標是落實 “規范建設利用” 目標的重要基礎，旨在避免充電設施無序建設、資源錯配，確保公共充電資源匹配實際需求。同時，新規對充電樁配比、功率及配套設施作出明確規定：直流快充樁占 20%-40%，交流慢充樁占 60%-80%；直流樁單槍功率宜選用 40kW-240kW，交流樁宜選用 7kW。

作為深耕電氣與汽車充電樁領域的高新技術企業，安科瑞擁有完善的充電樁產品矩陣，可適配多場景新能源汽車充電需求，覆蓋國內市場主流規格型號，契合新規對設備配置的各項要求。公司致力于提供場景化充電解決方案，提升充電樁利用率，助力公共機構實現 “規范建設、資源優化” 的核心目標，為新規落地實施提供堅實硬件支撐。具體產品信息詳見第六章節。

三、清退“僵尸樁”——安科瑞硬核品質，筑牢安全運行防線

新規明確建立 “僵尸樁” 強制退出機制，這是落實 “規范運行、安全保障” 目標的關鍵舉措 —— 無法修復、存在重大安全隱患的充電設備將予以強制報廢；同時要求充電設備可用率不低于 98%，從硬件源頭杜絕 “壞樁無人管” 問題，切實保障用戶充電體驗。此外，新規明確自 2026 年 8 月起，新建充電設施須通過 CCC 強制認證，運營單位每年至少開展 1 次安全巡檢，室外場站優先配置圖像識別火災報警裝置，筑牢充電安全，與新規 “強化安全保障、規范運營管理” 的核心要求高度契合。

安科瑞全系列充電樁均已通過國家 CCC 認證，以過硬品質夯實市場準入基礎，響應新規安全標準。同時，安科瑞深耕有序充電技術多年，打造以協調控制器為核心的完整解決方案，通過智能技術實現充電過程管控，并將數據實時上傳至平臺。依托配套充電管理平臺，可實時監控運行狀態、及時預警異常、快速處置故障，顯著提升設備可用率，從根本上消除 “僵尸樁”，為公共機構充電設施安全運行提供可靠保障

四、機關充電樁錯峰開放——安科瑞有序充電，兼顧共享與雙碳目標

新規明確機關單位充電樁須向社會 “錯峰共享”，這是盤活閑置資源、彰顯 “公共屬性” 的具體實踐，也是發揮公共機構示范作用的重要抓手：工作日工作時段優先保障公務用車、內部員工車輛使用，同時預留不低于 30% 的充電車位，供辦事群眾及社會車輛使用；工作日非工作時段、法定節假日、雙休日，具備條件的單位實現全時段向社會開放；涉密單位、安保單位可劃定專屬保障區域，其余區域按要求開放，不搞 “一禁了之”，既維護公共機構正常辦公秩序，又至大化盤活閑置充電資源，切實緩解社會 “充電難” 問題。

新規 4.1.2 條款明確要求 “充電樁應具備有序調控功能”，安科瑞早已成熟掌握有序充電核心技術。該技術是實現 “開放共享、安全低碳節能” 多重目標的關鍵支撐，既能有效解決電網負荷波動、高峰配變過載、電壓異常等問題，實現 “削峰填谷”，減輕電網運行壓力，又可優化充電資源配置，提升設備利用效率，兼顧電網安全、運營效益與用戶體驗，是適配充電樁規?；茝V、落實 “雙碳” 目標的重要手段，與新規 “推動新能源汽車普及、助力綠色低碳轉型” 的深層導向高度契合。安科瑞有序充電技術及管理平臺均已取得相關資質認證，呼應新規 “安全運行、規范管理” 的各項要求。

有序充電的核心設備是協調控制器，系統核心邏輯為 “數據采集 — 智能分析 — 策略執行 — 閉環優化”：先通過有線網絡實時采集充電樁運行狀態、配電變壓器負載等關鍵參數，依托內置智能算法對多源數據深度分析與負荷預測，動態生成至優充電策略。

系統支持多種策略模式，適配各類應用場景：保障策略優先確保電網安全，避免變壓器過載；平均策略實現負荷均衡分配，提高能源利用效率；先進先出策略兼顧用戶公平，按申請順序安排充電；另有競價策略與邀約策略，可滿足市場化運營需求，靈活匹配供需關系

協調控制器作為控制核心，將生成的調度指令下發至各充電樁執行，并通過持續的數據反饋與效果評估，形成閉環優化機制，不斷修正控制參數，確保策略運行始終處于至優狀態。

在用戶體驗與有序充電協同方面，安科瑞充電樁運營云平臺構建全流程便捷服務體系，用戶可通過掃碼、APP 等方式快速發起充電請求，充電樁通過 4G/WiFi 網絡將充電狀態、能耗數據實時上傳平臺，實現智能計費、便捷支付與訂單追溯的一體化管理。平臺依托有序充電智能調度系統，以保障用戶需求為核心，在不中斷當前充電訂單的前提下，通過 AI 算法動態平衡電網負荷與充電優先級，既實現充電資源共享，又踐行低碳節能理念，全力賦能新規各項要求落地見效。

五、光儲充一體化趨勢——安科瑞布局未來，打造綜合能源解決方案

在深耕充電樁產品研發、創新有序充電技術、適配新規要求的基礎上，安科瑞緊扣公共機構綠色低碳發展需求，同步布局光儲充一體化綜合項目。光儲充一體化是新型能源基礎設施發展的必然趨勢，更是公共機構實現綠色低碳轉型的核心方向，相較傳統單一充電模式，具備更突出的節能與可持續發展優勢。

安科瑞構建成熟的光儲充一體化應用場景，覆蓋光伏、儲能、充電、負載等關鍵環節，形成 “光伏發電→儲能儲電→充電服務→負載消耗” 的閉環能源生態。該方案可實現能源自給自足與智能優化配置，顯著提升新能源消納能力，降低對傳統電網的依賴，既呼應新規 “推動綠色低碳轉型、助力雙碳目標” 的深層內涵，也進一步提升公共機構充電設施的服務價值與發展潛力。

同時，光儲充一體化場景可與安科瑞現有有序充電技術、智慧運營平臺深度融合，實現充電、儲能、光伏協同調度，為公共機構提供更低碳的綜合能源解決方案。其節能降耗、減輕電網負荷、保障可持續運營的獨特優勢，高度契合未來公共機構新能源基礎設施發展方向，為后續完善光儲充平臺介紹、細化應用場景預留適配空間，持續助力公共機構發揮示范作用，推動新能源基礎設施高質量發展。

六、附：安科瑞產品矩陣

安科瑞構建了豐富的產品矩陣，提供多種類型和功率等級的充電樁產品，滿足不同場景的實際需求：包括7kW交流慢充樁、30-400kW一體直流快充樁、360-960kW大功率分體式充電樁等，可靈活適配黨政機關、醫院、政務中心、圖書館、體育場館等多種建筑場景。除此之外，產品支持 Modbus、MQTT 等主流通信協議，能無縫對接本地管理系統與第三方平臺，為城市公共建筑提供集安全保障、智能調度、綠色節能于一體的充電與能源管理整體解決方案。

下面是安科瑞相關設備的介紹及技術參數：

七、本文小結

此次《公共機構電動汽車充電基礎設施配置及運行指南》的落地與安科瑞解決方案的深度適配，不僅為公共機構充電設施建設運營提供了合規范本，更將推動城市充電網絡從“量的積累”邁向“質的躍升”。未來，隨著有序充電技術的規?；瘧门c公共資源共享機制的完善，機關單位、政務中心、公立醫院的充電樁將真正成為緩解充電焦慮的重要支點。安科瑞也將持續深耕技術研發，以更智能解決方案，助力構建“車樁網”協同發展的綠色能源生態，為新能源汽車產業高質量發展注入強勁動力，讓平價、便捷、安全的充電服務惠及更多車主。