imc新一代WFT車輪六分力傳感器

高性價比、節省時間、加速原型車開發

在智能化與電動化浪潮席卷全球的今天，如何高效、精準地完成底盤測試成為車企研發的關鍵挑戰。德國imc測試測量推出的新一代無線技術六分力傳感器（WFT）以“one WFT for all”為核心理念，憑借前瞻性技術、長期投資價值和使用便利性，成為全球知名車企的首選。以下是決策者不容拒絕的6大理由

400km/h-超跑穩定性測試

理由1：技術前瞻性

——無線傳輸與供電的行業標桿

WFT（Wheel Force Transducer）——全球首款真正實現無線供電+無線傳輸的六分力傳感器，徹底擺脫線纜束縛，安裝時間縮短70%，適應智能駕駛高動態測試場景。其專利無線技術可實時同步四輪數據，采樣率高達5kHz，精準捕捉電動車快速扭矩變化與車輛動力學特性，在縱向，垂向，橫向都會為ADAS和自動駕駛系統驗證提供可靠數據支撐。

應用場景：賽道極限測試中實時監測四輪動態

理由2：長期投資價值

——模塊化設計覆蓋全車型需求

從緊湊轎車到SUV、輕型卡車，WFT通過模塊化輪轂適配器實現“一器多用”，兼容小至13"，大至22“輪輞（其他尺寸支持定制），大幅降低多車型測試的硬件投入。傳感器殼體與適配器自由重組，無需重復采購，設備利用率提升100%以上，長期成本優勢顯著。

理由3：無需校準的便利性

——出廠即用，極致高效

1000小時免維護，測試從未如此簡單! WFT采用出廠預校準設計，精度優于0.2%，串擾<0.2%測量值、遲滯誤差<0.2%FS。用戶無需頻繁校準，安裝四輪僅需1小時，即裝即測，尤其適合緊急測試任務。金屬合金外殼與IP66/67防護等級，確保在雨雪、泥濘等惡劣環境下數據依然可靠。

電動汽車測試的理想選擇

理由4：電動車專項優化

——抗干擾與高動態響應

針對電動車高電磁環境，WFT通過法拉第籠屏蔽設計有效抑制EMI干擾，數據失真率低。結合-40°C至+150°C超寬溫域和100g抗沖擊能力，精準適配電動車大扭矩、低重心特性，為電池安全與能量回收測試提供關鍵數據。

理由5：全場景覆蓋

——從試驗臺到極端路況

無論是實驗室臺架耐久測試，還是賽道、越野等極端路況，WFT憑借主動散熱設計和鈦合金材質（可選）應對高熱負荷與機械沖擊。同步采集車輪力、側偏角、加速度等參數，助力車企快速驗證輪胎抓地力極限與制動性能。

理由6：數據驅動的試驗分析

——無縫集成高性能imc 數據采集軟硬件

WFT可與imc CRFX等DAQ數據采集設備無縫連接，結合專業測控管理軟件imc STUDIO實現豐富的數據可視化和專業的信號分析，通過高分辨率數據與ECU信號聯動，為“主觀體驗”量化提供科學依據，加速智能底盤開發周期。

面向未來的測試解決方案

imc WFT，測試領域的多面手，以“one WFT for all”重新定義底盤測試效率，為車企節省70%部署時間，降低50%長期成本。選擇WFT，不僅是選擇一款傳感器，更是選擇面向未來的測試解決方案。