2026年2月5日，地平線自主研發(fā)的智駕安全基座獲得國際權(quán)威第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS頒發(fā)的功能安全產(chǎn)品證書。這表明，地平線智駕安全基座已具備面向高級(jí)別輔助駕駛應(yīng)用的高等級(jí)功能安全能力，為其在全球汽車市場中的規(guī)?；瘧?yīng)用構(gòu)建了重要的安全信任基礎(chǔ)。

證書頒發(fā)儀式在上海舉行。地平線副總裁、平臺(tái)研發(fā)基建負(fù)責(zé)人吳中勤，地平線副總裁、戰(zhàn)略部及智駕產(chǎn)品規(guī)劃與市場部負(fù)責(zé)人呂鵬，SGS通標(biāo)上海公司總經(jīng)理、SGS管理與保證服務(wù)事業(yè)群華東區(qū)總經(jīng)理陳慧均及雙方代表共同出席，見證了這一重要時(shí)刻。

作為國際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)，SGS在汽車安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證領(lǐng)域具備成熟的評(píng)估體系與嚴(yán)格的審核流程，其評(píng)估結(jié)果極具行業(yè)認(rèn)可度和權(quán)威性。此次獲得SGS頒發(fā)的ISO 26262功能安全產(chǎn)品證書，標(biāo)志著地平線智駕安全基座在工程體系與產(chǎn)品能力層面均已達(dá)到國際主流功能安全標(biāo)準(zhǔn)要求。

ISO 26262是汽車行業(yè)針對(duì)電子電氣系統(tǒng)安全性的核心國際標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋功能安全管理、概念、系統(tǒng)級(jí)、硬件級(jí)、軟件級(jí)等全生命周期，旨在降低系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)，保障車輛運(yùn)行安全。在本次審核評(píng)估過程中，SGS依據(jù)ISO 26262:2018標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)地平線智駕安全基座的功能安全開發(fā)流程與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了審查，確認(rèn)其在設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證各階段均滿足ASIL D或ASIL B等級(jí)對(duì)應(yīng)的功能安全要求。

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在AI定義汽車時(shí)代，底層計(jì)算平臺(tái)不僅要提供澎湃的算力，更要構(gòu)筑可信的安全基座。地平線智駕安全基座是專為高級(jí)別輔助駕駛應(yīng)用打造的底層安全軟件平臺(tái)，為多類不同安全等級(jí)應(yīng)用提供可靠的安全運(yùn)行環(huán)境，提供業(yè)界領(lǐng)先的高等級(jí)安全底層軟件平臺(tái)與防護(hù)機(jī)制。該基座集成了ASIL D安全隔離引擎、ASIL D內(nèi)核安全監(jiān)控、ASIL B Linux安全增強(qiáng)機(jī)制三大核心模塊，構(gòu)建起一套從資源隔離到內(nèi)核監(jiān)控的立體化防御體系，如同為車輛配置了堅(jiān)實(shí)的“免疫系統(tǒng)”。

ASIL D安全隔離引擎支持在同一SoC上并發(fā)運(yùn)行無需修改的、不同ASIL等級(jí)的Guest操作系統(tǒng)或裸機(jī)應(yīng)用程序，并且實(shí)現(xiàn)了CPU、內(nèi)存、中斷及設(shè)備等資源的嚴(yán)格隔離，更全權(quán)管理虛擬機(jī)從創(chuàng)建、啟動(dòng)到銷毀的完整生命周期。

同時(shí)，依托ASIL D內(nèi)核安全監(jiān)控，為虛擬機(jī)內(nèi)的Guest OS內(nèi)核內(nèi)存提供深度防護(hù)，從而有效防止未授權(quán)篡改，保障內(nèi)核內(nèi)存的安全。

在此基礎(chǔ)上，智駕安全基座還通過ASIL B Linux安全增強(qiáng)機(jī)制，專注于監(jiān)控Linux內(nèi)核中的安全相關(guān)事件、關(guān)鍵內(nèi)存區(qū)域及敏感接口。該模塊能夠依據(jù)預(yù)定義策略執(zhí)行故障監(jiān)控、上報(bào)與處理，以保障系統(tǒng)的確定性行為與實(shí)時(shí)性能，旨在顯著提升廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛域的Linux操作系統(tǒng)的安全性與可靠性。

地平線自主研發(fā)的智駕安全基座是HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)的底層安全軟件平臺(tái)，能夠有效保障HSD軟件的安全可靠性，并支持更高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能和車載控制系統(tǒng)的部署。基于“ASIL D級(jí)核心防護(hù) + ASIL B級(jí)業(yè)務(wù)增強(qiáng)”的立體化安全體系，HSD利用ASIL D級(jí)分區(qū)隔離與內(nèi)核保護(hù)功能，為運(yùn)行在其上的上層應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的隔離底座和防護(hù)屏障，有效遏制故障蔓延，保障車輛行駛安全和關(guān)鍵數(shù)據(jù)的完整性。

面向未來智駕向高而行的趨勢(shì)，HSD不僅能夠支持更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能和對(duì)安全性要求嚴(yán)苛的車載控制系統(tǒng)的部署，而且能靈活適應(yīng)不同應(yīng)用場景的安全需求，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)和質(zhì)量均已符合業(yè)界最嚴(yán)苛的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。作為中國率先通過ISO 26262功能安全產(chǎn)品審核評(píng)估的量產(chǎn)車載軟件安全基座之一，地平線HSD為國內(nèi)汽車軟件行業(yè)樹立了新的功能安全范式。

安全是智能駕駛的基石，地平線始終將安全視為智能輔助駕駛技術(shù)規(guī)模化落地的重中之重，通過構(gòu)建覆蓋功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期功能安全及AI安全的全維度保障體系，為行業(yè)樹立了可信賴的技術(shù)標(biāo)桿。

早在2020年，地平線即通過ASIL-D功能安全流程認(rèn)證，奠定車規(guī)級(jí)安全管理體系基礎(chǔ)；此后，征程 5、征程6系列芯片及配套工具鏈相繼通過ISO 26262 ASIL-B (D) 產(chǎn)品認(rèn)證，持續(xù)完善從芯片到軟件集成的功能安全閉環(huán)。在網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期功能安全、AI安全及軟件工程成熟度等領(lǐng)域，地平線亦已完成多項(xiàng)國際權(quán)威認(rèn)證，逐步構(gòu)建起覆蓋軟硬件與系統(tǒng)層面的體系化安全能力。

展望未來，地平線將以此次智駕安全基座功能安全產(chǎn)品評(píng)估為新的起點(diǎn)，持續(xù)深化安全工程能力建設(shè)，為OEM與Tier1提供更加安全、可靠的智能駕駛產(chǎn)品與解決方案，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量、可持續(xù)方向發(fā)展。