隨著汽車智能化程度不斷提升，無鑰匙進入啟動系統（PEPS）已成為中高端車型的標準配置。在當前車規級藍牙芯片技術快速發展的背景下，作為較早布局藍牙應用開發的廠商，飛易通基于 TI CC2642R-Q1 芯片開發的 FSC-BT618V 車規級藍牙模塊，其穩定性和可靠性也得到了市場的廣泛認可。

模塊硬件特性

FSC-BT618V 模塊是無鑰匙進入啟動系統的硬件基礎。該模塊基于 TI CC2642R-Q1 芯片設計，支持藍牙5.2版本，且該芯片已通過 AEC-Q100 認證，滿足車規級溫度等級2標準，確保在-40°C至+85°C的惡劣環境溫度下穩定運行。憑借卓越的射頻性能，發射功率達+5 dBm，接收靈敏度-97 dBm @ 1Mbps，-105 dBm @ LE Coded PHY，該模塊確保了車輛通信范圍的可靠性。

該模塊的緊湊尺寸（13mm x 26.9mm x 2.2mm）便于集成到車門把手或車輛內其他狹窄空間。其豐富的接口為系統集成提供了靈活性：主控制單元通過UART接口（默認波特率115200bps）與模塊通信，以發送命令和接收狀態更新。此外，模塊支持豐富的接口，如UART,I2C,ADC等常用接口，且提供多達18個可配置GPIO引腳，可用于多種定制化設計。

藍牙車鑰匙方案框架簡介

系統由主節點（紅色方塊）和若干從節點（藍色方塊）通過總線連接（黑色連線）

當手機與主節點建立連接并認證成功后，喚醒從節點，從節點開始通過總線上報手機的RSSI值

匯總從節點上報的RSSI數據，并通過算法分析評估鑰匙位置

當手機斷開后，系統休眠，主節點繼續等待手機的下一次連接

系統工作原理與通信流程

基于 FSC-BT618V 的典型無鑰匙進入啟動系統按照以下工作流程運行：

待機與喚醒：當車輛鎖定時，FSC-BT618V 模塊可進入低功耗待機模式。其待機電流低至0.94μA，這對于防止車輛長時間停放期間電池耗盡具有重要意義。當配對車主的智能手機進入檢測范圍時，模塊可通過周期性廣播信號或特定觸發事件（如觸摸門把手按鈕）被喚醒。

身份認證與安全連接：在模塊與用戶設備之間建立安全的藍牙連接。藍牙5.2標準增強了安全機制，有助于防止中繼攻擊等威脅。連接建立后，車輛ECU通過模塊與用戶設備進行雙向認證，確保只有授權設備才能執行后續操作。

距離估計與命令執行：認證成功后，從節點藍牙上報的RSSI信號強度給主節點，系統根據定位算法分析判斷用戶與車輛的距離。當用戶進入預設范圍時，車輛自動解鎖，離開特定距離后，系統自動上鎖，實現真正的無縫體驗。同樣，當用戶進入車輛且系統在車內檢測到智能鑰匙時，可授權啟動按鈕，實現無鑰匙啟動。

實現無鑰匙進入啟動系統的優勢

FSC-BT618V 模塊的以下特性使其特別適用于無鑰匙進入啟動應用：

高可靠性：采用通過AEC-Q100認證的TI CC2642R-Q1芯片，寬工作溫度范圍確保在各種氣候條件下系統的可靠性。

低功耗：極低的待機電流滿足車輛對靜態電流的嚴苛要求，保護電池壽命。

高集成度：模塊集成MCU、射頻單元和豐富外設，減少外部元件數量，簡化系統設計，提高可靠性。

開發便捷性：模塊提供完整的AT命令集（參考單獨的AT命令手冊），允許主機MCU通過簡單的UART命令控制復雜藍牙連接和數據傳輸，加速產品開發。

模組支持OTA升級，降低維護成本。

企業用戶如果有特殊的藍牙需求，飛易通提供藍牙固件定制服務。

審核編輯 黃宇