TLD5191HB2W-EVAL評估板:汽車LED驅(qū)動的高效解決方案
在汽車電子領(lǐng)域,LED照明系統(tǒng)對驅(qū)動器的性能和穩(wěn)定性有著極高的要求。TLD5191HB2W-EVAL評估板作為一款專為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的評估平臺,為工程師們提供了一個驗(yàn)證和開發(fā)LED驅(qū)動解決方案的理想工具。今天,我們就來深入了解一下這款評估板。
文件下載:Infineon Technologies TLD5191HB2W_EVAL評估板.pdf
1. 評估板概述
核心芯片TLD5191ES
TLD5191ES是一款4開關(guān)降壓 - 升壓DC - DC控制器,采用了高效的4開關(guān)降壓 - 升壓轉(zhuǎn)換器架構(gòu),非常適合高電流應(yīng)用。它具備數(shù)字和模擬調(diào)光控制功能,還提供一個輸出標(biāo)志用于診斷,為汽車LED照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了豐富的控制和監(jiān)測手段。
評估板功能與特點(diǎn)
TLD5191HB2W-EVAL評估板是TLD5191ES作為LED驅(qū)動器的評估平臺。默認(rèn)配置下,它能為LED負(fù)載提供恒定電流,最大可達(dá)1A。如果需要更高的輸出電流,可以通過更改電阻$R{SHO}$和$R{swcs}$將輸出電流提升至6A;若還需更高電流,可通過閉合J01來繞過EMI輸出濾波器。
評估板還配備了一個S1開關(guān),通過切換該開關(guān),可以繞過連接到其輸出的負(fù)載,從而實(shí)現(xiàn)一個DC - DC控制器支持多種功能,如近光和遠(yuǎn)光的切換。此外,評估板上有一個微調(diào)器$(R_{SET})$和兩個狀態(tài)LED:微調(diào)器用于在SET引腳調(diào)整輸出電流;藍(lán)色LED顯示TLD5191ES在IVCC引腳的上電狀態(tài);紅色LED顯示TLD5191ES在EF引腳的故障狀態(tài)。
2. 快速啟動步驟
使能信號選項(xiàng)
評估板有兩種使能信號選項(xiàng):
評估板出廠時J_EN處于閉合狀態(tài),方便用戶立即對設(shè)備進(jìn)行評估。
基本設(shè)置
評估板配置為LED驅(qū)動器(電流模式),帶有旁路輸出MOSFET(慢開關(guān)MOSFET),用戶可以通過切換S1杠桿開關(guān)在三種不同負(fù)載條件之間快速切換:僅功能1激活、僅功能2激活、兩個功能都激活。由于該評估板主要用于提供穩(wěn)定的輸出電流,因此沒有用于調(diào)節(jié)恒定輸出電壓的跳線,現(xiàn)有的跳線僅適用于繞過輸入或輸出濾波器。
要實(shí)現(xiàn)輸出電流調(diào)節(jié),可按以下步驟操作:
- 在VO1 +和VO1 - 之間連接第一串LED,在VO2 +和VO1 - 之間連接第二串LED。
- 將12V電源連接到$V_{IN}$連接器。當(dāng)IVCC存在時,藍(lán)色LED亮起。
- 通過$R_{SET}$調(diào)整輸出電流(建議設(shè)置為> 150 mA,以獲得更好的精度和瞬態(tài)響應(yīng))。
需要注意的是,輸出過壓保護(hù)設(shè)置為23V。在高過壓閾值(> 25V)且F2負(fù)載由少于2個LED組成的情況下,為避免F2 MOSFET柵極出現(xiàn)負(fù)尖峰,建議在其柵極引腳和GND之間添加一個肖特基二極管。
3. 電氣特性
| 參數(shù) | 符號 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 單位 | 注釋或測試條件 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 輸入電壓 | $V_{IN}$ | 6.2 | - | 35 | V | 由EN/INUVLO引腳上的電阻分壓器設(shè)置的最小值 |
| 輸出電壓 | $V_{OUT}$ | 6.2 | - | 23.6 | V | LED驅(qū)動模式:由VFB引腳上的電阻分壓器設(shè)置的最大值(過壓保護(hù)) |
| 輸出電流 | $I_{OUT}$ | 150 | - | 1000 | mA | LED驅(qū)動模式(通過更改$R_{SHO}$可達(dá)6A) |
| F1旁路時間 | $t_{BYP_F1}$ | - | - | 400 | μs | $V_{IN}$ = 12V,$T_A$ = 25℃ |
| F1插入時間 | $t_{INS_F1}$ | - | - | 400 | μs | $V_{IN}$ = 12V,$T_A$ = 25℃ |
| F2旁路時間 | $t_{BYP_F2}$ | - | - | 400 | μs | $V_{IN}$ = 12V,$T_A$ = 25℃ |
| F2插入時間 | $t_{INS_F2}$ | - | - | 400 | μs | $V_{IN}$ = 12V,$T_A$ = 25℃ |
| 開關(guān)頻率 | $f_{sw}$ | - | 385 | - | kHz | 存在擴(kuò)頻偏差 |
這些電氣特性為工程師在設(shè)計(jì)和應(yīng)用中提供了重要的參考依據(jù)。
4. 效率測量
在兩個功能都激活的情況下進(jìn)行了效率測量。效率曲線的不連續(xù)性是由于控制器模式從降壓到降壓 - 升壓以及從降壓 - 升壓到升壓的變化引起的。在降壓 - 升壓模式下,所有四個外部MOSFET都在開關(guān),總損耗增加;而在降壓或升壓模式下,只有兩個外部MOSFET在開關(guān)。
效率測量的配置如下:
- EMI濾波器:通過保持焊錫跳線J11和J01斷開插入。
- 數(shù)字調(diào)光:固定為100%。
- 模擬調(diào)光:使用$R_{SET}$微調(diào)器將輸出電流設(shè)置為1A。
需要注意的是,10個LED的效率是通過提高過壓閾值獲得的。
5. 額外測量
為了測試設(shè)計(jì)的魯棒性,對評估板輸入施加了嚴(yán)格的LV124刺激。測試結(jié)果表明,在施加脈沖后,評估板仍能完全正常工作,這充分證明了該評估板在面對復(fù)雜電氣環(huán)境時的可靠性。
6. 物料清單、布局和原理圖
物料清單(BOM)
評估板的物料清單詳細(xì)列出了各個元件的設(shè)計(jì)代號、值、封裝和數(shù)量,為工程師進(jìn)行物料采購和焊接提供了準(zhǔn)確的信息。
PCB布局
文檔中提供了PCB的頂層視圖、第二層、第三層和底層視圖,清晰展示了各個元件的布局和走線情況,有助于工程師進(jìn)行電路分析和優(yōu)化。
原理圖
原理圖直觀地呈現(xiàn)了評估板的電路結(jié)構(gòu),為工程師理解電路原理和進(jìn)行故障排查提供了重要依據(jù)。
總的來說,TLD5191HB2W-EVAL評估板為汽車LED驅(qū)動應(yīng)用提供了一個功能強(qiáng)大、性能可靠的解決方案。通過對其電氣特性、效率和魯棒性的測試,我們可以看到它在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。各位工程師在實(shí)際應(yīng)用中,不妨結(jié)合具體需求對其進(jìn)行進(jìn)一步的開發(fā)和優(yōu)化。大家在使用這款評估板的過程中遇到過哪些問題呢?歡迎在評論區(qū)分享交流。
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電氣特性
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