11月15日至17日，以“AI下一個(gè)十年:場景驅(qū)動×新質(zhì)引擎”為主題的2025“人工智能+”大會在北京舉辦，圖靈獎(jiǎng)得主、中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)交叉信息研究院及人工智能學(xué)院院長姚期智亦參加了盛會。在大會主論壇上，中國人工智能百人會正式發(fā)布“AI100應(yīng)用標(biāo)桿”榜單，蘑菇車聯(lián)（MOGOX）憑借MogoMind大模型在“人工智能+交通”的創(chuàng)新應(yīng)用成果，入選“‘人工智能+’產(chǎn)業(yè)發(fā)展”應(yīng)用標(biāo)桿。

“AI100應(yīng)用標(biāo)桿”榜單旨在貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動的意見》，重點(diǎn)面向“人工智能+”七大重點(diǎn)領(lǐng)域征集案例，經(jīng)企業(yè)申報(bào)、專家評審等多環(huán)節(jié)遴選，最終確定100個(gè)具有高價(jià)值、標(biāo)桿性的真實(shí)落地應(yīng)用，集中展示人工智能技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)踐成效。

蘑菇車聯(lián)的入選源于其在人工智能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合的持續(xù)探索。由蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的首個(gè)深度理解物理世界的AI大模型MogoMind，通過將物理世界實(shí)時(shí)動態(tài)數(shù)據(jù)納入訓(xùn)練體系，突破了傳統(tǒng)大模型僅依賴互聯(lián)網(wǎng)靜態(tài)數(shù)據(jù)的的局限，實(shí)現(xiàn)從全局感知、深度認(rèn)知到實(shí)時(shí)推理決策的閉環(huán)物理智能體系。MogoMind大模型的創(chuàng)新技術(shù)被廣泛運(yùn)用到智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛車輛、智能交通管理等諸多交通領(lǐng)域，已在多地落地并有效提升了交通效率與智能化水平。

在自動駕駛領(lǐng)域，蘑菇車聯(lián)已發(fā)布MOGOBUS自動駕駛巴士、RoboTaxi、自動駕駛清掃車等多個(gè)車型，其技術(shù)已在城市通勤、景區(qū)旅游、產(chǎn)業(yè)園區(qū)接駁等場景中得到廣泛運(yùn)用。通過將AI能力與自動駕駛技術(shù)深度融合，采用端到端感知模型及混合架構(gòu)，蘑菇車聯(lián)大幅提升車輛在城市場景中的適應(yīng)能力與泛化能力，并結(jié)合MogoMind大模型的能力，賦予車輛深度認(rèn)知與自主決策能力，確保自動駕駛系統(tǒng)在真實(shí)路況中的高安全性與可靠性。

截至目前，蘑菇車聯(lián)部署的自動駕駛車輛已在國內(nèi) 10 余個(gè)省份常態(tài)化運(yùn)營，累計(jì)安全行駛超 200 萬公里，服務(wù)乘客超 20 萬人次，還在世界大學(xué)生夏季運(yùn)動會、F1 中國大獎(jiǎng)賽等活動中完成接駁任務(wù)。今年10月，蘑菇車聯(lián)的MOGOBUS中標(biāo)首個(gè)新加坡首個(gè)L4級自動駕駛巴士官方項(xiàng)目，這是自動駕駛巴士首次被納入海外公共交通系統(tǒng)，標(biāo)志著蘑菇車聯(lián)自動駕駛?cè)珬＜夹g(shù)解決方案已獲得國際認(rèn)可。

蘑菇車聯(lián)的案例展現(xiàn)了人工智能在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級中的實(shí)際價(jià)值，為“人工智能+產(chǎn)業(yè)發(fā)展”提供了可借鑒的實(shí)踐路徑。

大會由國家高新區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)、中央廣播電視總臺《贏在AI+》節(jié)目組、清華大學(xué)可持續(xù)社會價(jià)值研究院等單位聯(lián)合主辦，期間還舉辦了專題論壇與成果展示活動，集中探討人工智能技術(shù)在各行業(yè)的適配路徑與落地經(jīng)驗(yàn)。