物聯網（ Internet of Things，簡稱 IoT ），是新一代信息科技的重要組成部分，是繼計算機、互聯網之后世界信息發展的第三次浪潮。據統計，2017年中國物聯網產業規模已達萬億，我國早已將物聯網上升為戰略性新興產業。

那么，物聯網技術應用于交通領域的有哪些場景？未來又應如何發展呢？下面一起來看下！

汽車聯網

汽車聯網，也指的是車聯網，能夠將車與周圍道路、人和車等互聯，即實現V2X（Vehicles to everything）。物聯網技術只是車聯網的最基礎應用，通過高精度傳感器實現車輛的設備監控、車輛遠程診斷、車載信息服務以及緊急救援等。在車聯網領域，最重要的不是物聯網技術，而是人工智能相關技術，如何將聯網的車實現自動駕駛，對車輛各系統實現協同發展，是未來汽車聯網后應重點發展的方向。

智能公交車

智能公交車根據實際車輛運行系統，實現智能調度、智能排班、線路規劃等，然而信息資源分散、系統協同能力差等問題仍然存在，未來應著重打破信息孤島、利用大數據分析能力，實現最優資源調配。

共享單車

共享單車起始于2014年，出現的原因在于解決“最后一公里”出行問題。經過幾年的市場鏖戰，現在市場格局基本已定。物理網技術應用于共享單車領域，主要在于智能鎖的使用，在智能鎖中，安裝定位、藍牙模塊以及蜂鳴器等，實現自行車的精準定位和實時掌握車輛的運行狀態等。由于使用NB-IoT傳輸數據的時延較高，所以當前情況下，仍然以GPRS進行傳輸。共享單車的未來發展不在于硬件技術，而在于如何對用戶的數據進行分析，實現周圍商家精準推薦等服務。

智能紅綠燈

智能紅綠燈通過物聯網技術監測周圍人和車輛信息，根據實際情況，改變紅、綠燈的等候時間，緩解交通路口的承載壓力。智能紅綠燈能解決部分路口堵車問題，但仍不能完全解決且全套安裝成本較高。未來行業發展，應提高系統協同能力，盡可能地獲取多方面的信息，“看”到整個交通狀況，同時，降低行業成本，著重解決政府買單的問題。

充電樁

充電樁可以根據不同的電壓等級為不同型號的電動汽車充電，物聯網技術應用在充電樁，可以實現充電樁定位、充放電控制以及充電樁狀態監控等。充電樁的物聯網新應用主要是以LoRa為主的無線傳輸模塊的改變，該行業的未來發展是伴隨著電動汽車的普及而發展的，如何提高充電樁的運營效率至關重要。

高速無感收費

高速無感收費需要車主將自己的車牌綁住支付寶或微信，當通過高速通道時，攝像頭識別到車輛信息后，自動完成支付。目前，只有部分城市的高速公路開通了這個功能，且無感收費還處于概念提出和測試階段。

汽車電子標識

汽車電子標識（electronic registration identification of the motor vehicle，簡稱ERI）也叫汽車電子身份證，俗稱“電子車牌”，需在車牌上安裝一個射頻標簽，通過自動、不停車方式完成車輛的識別和監控，其主要作用在于配合其余智能交通場景使用，未來應思考如何提高識別精準度、提高識別效率等。

智慧停車

智慧停車是最近幾年新發展起來的領域，主要為了解決停車難、停車位空置等問題。物聯網技術應用于停車停車領域，利用攝像頭、地磁感應等裝置實現車輛的車位誘導、反向尋車等功能，最后通過無感收費。智慧停車行業有幾大問題，即市場的擴張，如何改造舊的停車場，如何和停車管理人員進行利益劃分，未來除了解決這些問題以外，還要探索更多商業模式，分析挖掘用戶停車數據，根據車輛的油、電使用情況安裝充電樁以及對用戶進行精準匹配和周圍商家推薦等。