對于電機控制系統，鎖相環是作為速度環工作的，還有轉矩控制問題尚待解決。電機轉速控制系統的抗干擾能力取決于系統帶寬，帶寬越大，抗干擾的能力就越強。PLL系統的帶寬與通常的速度控制系統相比要小得多。采用超前校正環節對抗干擾能力有一些改善，當干擾較小，引起的相位誤差尚未超過鑒相器的線性范圍時，校正環節能使系統快速人鎖。但如果干擾較大，動態的相位誤差超過鑒相器的線性相位跟蹤范圍，則會導致系統短暫失鎖，需要重新捕獲，轉速需要較長時間才能恢復。此外，還可采用自適應控制、魯棒性強的模糊控制或滑模控制方法作為動態的速度控制，當環路因干擾而失鎖時，能快速地將轉速拉回誤差帶內。

為了使鎖相系統盡快鎖定，除采用有效的轉矩控制策略外，還必須保證干擾引起的相位誤差不超過鑒相器的線性范圍，主要的途徑有：擴大鑒相器的鑒相范圍，減小干擾轉矩引起的相位誤差變化，采用擾動觀測器來觀測并補償擾動轉矩等。

鎖相技術早期大部分是用于直流電機，主要是由于直流電機的轉矩容易控制，而且轉矩響應快。隨著交流傳動技術的飛速發展，鎖相技術在電機控制領域中也逐漸推廣到異步電機、同步電機、開關磁阻電機和無刷直流電機等。鎖相技術在電機轉速控制系統中已經獲得了廣泛的應用，在進一步提高鑒相技術本身的基礎上，可將鎖相技術與各種先進控制方法相結合，發揮各自優勢，提高控制系統的性能。