Vishay Semiconductors T15Bx ESD保護(hù)二極管具有結(jié)鈍化優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用了鈍化各向異性整流器技術(shù)。這些ESD保護(hù)二極管具有1500W峰值脈沖功率能力和10/1000 μs波形。T15Bx二極管還具有雙向極性、出色的鉗位能力和非常快的響應(yīng)時(shí)間。這些ESD保護(hù)二極管符合J-STD-020規(guī)定的濕度靈敏性等級(MSL) 1，并符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)。T15Bx二極管采用SMB (DO-214AA)封裝，工作溫度范圍為-65°C至185°C。這些二極管保護(hù)敏感電子產(chǎn)品免受汽車用傳感器單元IC、MOSFET和信號線上的電感負(fù)載開關(guān)和雷電引起的電壓瞬變 。

數(shù)據(jù)手冊；*附件：Vishay Semiconductors T15Bx PAR? ESD保護(hù)二極管數(shù)據(jù)手冊.pdf

特性

• 結(jié)鈍化優(yōu)化設(shè)計(jì)，鈍化各向異性整流器技術(shù)
• TJ=185°C，滿足高可靠性和汽車級要求
• 1500W峰值脈沖功率能力，具有10/1000μs波形
• 雙向極性
• 優(yōu)秀的鉗位能力
• 響應(yīng)時(shí)間非常短
• 達(dá)到J-STD-020規(guī)定的MSL 1級要求，LF最大峰值為260°C
• 符合 AEC-Q101

尺寸圖

基于Vishay T15B系列TVS二極管的技術(shù)應(yīng)用分析?

?一、產(chǎn)品概述?
Vishay Semiconductors推出的T15B12CA至T15B100CA系列是采用PAR?（鈍化各向異性整流器）技術(shù)的表面貼裝瞬態(tài)電壓抑制二極管（TVS）。該系列器件專為汽車電子和工業(yè)場景中敏感電路的過壓保護(hù)設(shè)計(jì)，具備雙向?qū)ㄌ匦裕庋b形式為SMB（DO-214AA），可在-65°C至+185°C的寬溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作。

?二、核心電氣特性?

1. ?電壓保護(hù)范圍?
   • 擊穿電壓（VBR）：覆蓋12V至100V的15個(gè)標(biāo)稱值（如T15B12CA為12V，T15B100CA為100V），容差±5%
   • 鉗位電壓（VC）：在峰值脈沖電流（IPPM）下，電壓抑制能力顯著（例如T15B12CA在91.2A電流時(shí)鉗位電壓僅17V）
   • 駐留電壓（VWM）：10.2V至85.5V，確保正常工作時(shí)不觸發(fā)
2. ?脈沖處理能力?
   • 峰值脈沖功率：1500W（10/1000μs波形）
   • 響應(yīng)時(shí)間：亞納秒級，可有效抑制雷擊、感性負(fù)載開關(guān)引起的瞬態(tài)浪涌

?三、關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢?

• ?高溫可靠性?：結(jié)溫（TJ）最高支持185°C，通過AEC-Q101車規(guī)認(rèn)證
• ?低漏電流?：在VWM條件下漏電流僅1-2μA（25°C），150°C高溫下仍低于20μA
• ?先進(jìn)封裝工藝?：
  • 符合UL 94 V-0阻燃等級
  • HM3版本為無鹵素材料且通過JESD22-B102焊接性測試
  • 滿足MSL Level 1潮濕敏感度等級

?四、典型應(yīng)用場景?

1. ?汽車電子保護(hù)?
   • 傳感器信號線防護(hù)（如曲軸/凸輪軸位置傳感器）
   • ECU接口的ESD及浪涌保護(hù)（滿足ISO 7637-2標(biāo)準(zhǔn)）
2. ?工業(yè)控制系統(tǒng)?
   • PLC模擬量輸入通道過壓保護(hù)
   • 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的IGBT/MOSFET門極電壓鉗位

?五、選型與設(shè)計(jì)要點(diǎn)?

1. ?參數(shù)匹配原則?
   • VWM需高于電路最高工作電壓10%-20%
   • VBR應(yīng)低于被保護(hù)器件最大耐受電壓
   • 參考圖2的功率降額曲線，確保高溫環(huán)境下仍滿足功率需求
2. ?布局建議?
   • 根據(jù)手冊提供的焊盤布局（0.220inch參考間距），減少引線電感對高頻響應(yīng)的影響

?六、測試驗(yàn)證方法?

• 使用10/1000μs浪涌波形（圖3）驗(yàn)證IPPM承載能力
• 通過IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行30kV接觸/空氣放電ESD測試
• 熱性能驗(yàn)證需關(guān)注RθJA（典型值110°C/W）與實(shí)際散熱條件匹配

?七、技術(shù)發(fā)展趨勢?
該系列器件通過優(yōu)化的結(jié)鈍化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高可靠性與小體積的平衡，其185°C工作溫度能力契合汽車電子艙內(nèi)高溫環(huán)境需求，而1500W的瞬態(tài)功率處理密度為下一代48V車載系統(tǒng)提供了技術(shù)儲備。