11月5-7日，由中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)測(cè)繪學(xué)會(huì)、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)共同主辦的“第二屆中國(guó)測(cè)繪地理信息大會(huì)”在浙江德清舉行。在此次大會(huì)上，百度地圖憑借“室內(nèi)外一體化車位定位與智能導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目，榮獲中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)“地理信息科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”，此次獲獎(jiǎng)是行業(yè)對(duì)百度地圖在室內(nèi)外高精定位、車位級(jí)智能引導(dǎo)方向創(chuàng)新實(shí)踐的高度認(rèn)可。

攻克全空間感知難題

從道路到車位的精準(zhǔn)突破

隨著室內(nèi)空間的開發(fā)和智能輔助駕駛的普及，室內(nèi)外一體化導(dǎo)航成為了國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)、綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要中的重點(diǎn)方向。現(xiàn)實(shí)生活中，傳統(tǒng)導(dǎo)航的服務(wù)邊界往往止步于建筑大門。如何無縫銜接“路上”與“到達(dá)”的最后一公里，精準(zhǔn)找到入口與車位，正是提升智能出行體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。百度地圖針對(duì)無信號(hào)、強(qiáng)反光、多遮擋的極端環(huán)境，打造了“地圖構(gòu)建-高精度定位-駕車步行導(dǎo)航”一體化技術(shù)體系，攻克了復(fù)雜空間中的制圖與定位難題。

百度地圖率先引入強(qiáng)化學(xué)習(xí)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外定位的自適應(yīng)無縫切換，并通過用戶軌跡反推環(huán)境變化，自動(dòng)識(shí)別信號(hào)衰減、出入口封閉等情況，動(dòng)態(tài)更新地圖與指紋庫(kù)，構(gòu)建了高精度、低延遲、強(qiáng)魯棒性的室內(nèi)外一體化無縫定位導(dǎo)航與車位推薦系統(tǒng)，為用戶帶來從三維數(shù)字建模、實(shí)時(shí)智能定位到全程高效引導(dǎo)的“停車自由”無縫體驗(yàn)。

值得一提的是，百度地圖全國(guó)首個(gè)北斗系統(tǒng)室內(nèi)外一體化車位級(jí)導(dǎo)航，已在重慶東站這一西南地區(qū)最大交通樞紐實(shí)現(xiàn)成功落地。作為全國(guó)首個(gè)"北斗系統(tǒng)室內(nèi)外無縫定位導(dǎo)航入庫(kù)示范項(xiàng)目"，百度地圖在重慶東站實(shí)現(xiàn)了從室外道路到室內(nèi)車位的全鏈路精準(zhǔn)導(dǎo)航。該項(xiàng)目攻克了偽衛(wèi)星與北斗信號(hào)融合算法等技術(shù)瓶頸，在無先例可循的情況下，首次實(shí)現(xiàn)了大型綜合交通樞紐室內(nèi)外一體化車位級(jí)導(dǎo)航的規(guī)模化應(yīng)用，為旅客提供了"進(jìn)得去、停得準(zhǔn)、找得到"的完整出行體驗(yàn)，獲得了項(xiàng)目方的高度認(rèn)可。

百度地圖V21“智駕級(jí)·車位導(dǎo)航”

車位到車位，行泊一體，助力智能輔助駕駛?cè)珗?chǎng)景實(shí)現(xiàn)

基于室內(nèi)外一體化車位定位與導(dǎo)航的技術(shù)積累，百度地圖于今年年初在推出的V21版本中正式推出“智駕級(jí)·車位導(dǎo)航”能力，聚焦用戶停車難、找位慢、體驗(yàn)斷點(diǎn)等核心痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從城市道路到車位的全鏈路車道級(jí)引導(dǎo)。百度地圖通過億級(jí)導(dǎo)航用戶數(shù)據(jù)構(gòu)建全國(guó)停車圖譜，具備實(shí)時(shí)洞察停車狀態(tài)的能力，可在用戶出發(fā)前預(yù)測(cè)目的地停車場(chǎng)的可用性，自動(dòng)推薦最優(yōu)停車入口與空閑車位。在導(dǎo)航上，基于停車場(chǎng)出入口、車場(chǎng)內(nèi)主干路網(wǎng)的數(shù)據(jù)全面精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)了室外道路到停車場(chǎng)無縫銜接、甚至直達(dá)車位的導(dǎo)航體驗(yàn)。

在實(shí)際應(yīng)用中，百度地圖車位導(dǎo)航覆蓋全國(guó)200萬(wàn)停車場(chǎng)、落地?cái)?shù)千家大型購(gòu)物中心、機(jī)場(chǎng)等城市地標(biāo)建筑，形成行業(yè)覆蓋領(lǐng)先的智能停車導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)。“智駕級(jí)·車位導(dǎo)航”在提升用戶停車體驗(yàn)的同時(shí)，也為汽車行業(yè)的智能輔助駕駛系統(tǒng)提供了重要的空間感知能力。該產(chǎn)品可與車機(jī)導(dǎo)航、自動(dòng)泊車和代客泊車系統(tǒng)深度打通，支持在車機(jī)上無縫切換導(dǎo)航路徑，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)/車位級(jí)路線規(guī)劃泊車引導(dǎo)。即使在停車場(chǎng)這類復(fù)雜環(huán)境中，系統(tǒng)仍能保持連續(xù)、穩(wěn)定的感知與決策能力，讓智能輔助駕駛體驗(yàn)更完整、更可靠。未來，百度地圖還將持續(xù)融合 Wi-Fi RTT、BLE 6、UWB 等新一代定位技術(shù)，助力車企構(gòu)建更高精度、更低延遲、更可靠的智能出行底層能力。

正值百度地圖成立20周年之際，百度地圖會(huì)堅(jiān)持面向智能汽車領(lǐng)域保持長(zhǎng)期、堅(jiān)定的戰(zhàn)略投入。依托先進(jìn)的基礎(chǔ)模型能力、海量且稀缺的數(shù)據(jù)資源與龐大的用戶基礎(chǔ)，攜手產(chǎn)業(yè)伙伴不斷推動(dòng)智能出行體驗(yàn)的進(jìn)化升級(jí)，共同構(gòu)建更開放、更智能的出行生態(tài)。