在我們的身邊，嵌入式系統無處不在。而隨著技術的進步和應用的拓展，今天的嵌入式開發也面臨著諸多新課題、新挑戰。

日前，恩智浦出席了“2025年上海國際嵌入式會議“，與嵌入式開發者們分享了恩智浦針對汽車電子與工業和物聯網兩大領域的嵌入式開發熱點趨勢分析，以及前瞻性的技術布局和解決方案。

1賦能端側人工智能發展

如何擁抱人工智能 (AI) 技術，是近年來嵌入式開發社區的熱門話題。今天，端側的Agentic AI技術已經成為人工智能發展的新方向。

在2025年上海國際嵌入式會議分論壇-“邊緣AI加持下的嵌入式視覺技術創新發展大會“上，恩智浦半導體高級市場經理弋方以《為端側智能場景提供高效能的AI計算支持》為題，發表了精彩的技術演講，分享了恩智浦如何打造從硬件到軟件的完整生態體系，讓嵌入式AI開發化繁為簡，加速端側AI應用的落地。

演講中，全面梳理了恩智浦面向端側AI提供的豐富技術資源，重點包括：

eIQ Neutron NPU：恩智浦集成于芯片內的自研神經網絡加速器。

eIQ Toolkit：人工智能與深度學習等應用的一站式工具箱。

eIQ Time Series Studio：時間序列信號處理相關應用的一站式工具箱。

eIQ GenAI Flow：生成式AI的全套開發流程以及部署方式。

想要把握端側AI的發展機遇，打造新一代智能化嵌入式系統，敬請下載并閱讀本次演講的PPT講義（內附恩智浦端側AI相關技術資源鏈接）。

2推動集中化汽車E/E架構演進

新一代汽車電子電氣（E/E）架構，是未來軟件定義汽車的技術基石，也是打造全新汽車生態的起點。為了應對日益復雜的系統設計挑戰，汽車E/E架構正在進一步向集中化的趨勢演進。

在本次活動的“汽車電子電氣架構會議“分論壇上，恩智浦汽車處理器資深系統與應用經理張躍俊發表了題為《汽車電子電氣架構演進的進一步集中化》的主題演講，分析了集中化汽車E/E架構的演進趨勢，并詳細介紹了恩智浦圍繞以下技術要素，提供的針對性的解決方案：

可擴展性的中央和區域架構：使用中央計算單元和標準化區域聚合器管理各種車輛配置，以提高成本效益。

向上集成的ECU：ECU向上集成（Up-integration）、管理遠程控制和更大限度地減少端到端延遲，對高效的車輛系統性能至關重要。

簡化線束：減少高成本電纜和整體布線復雜性，優化線束設計。

軟件集中化和安全性：實現軟件定義的中央計算和硬件隔離，以實現功能隔離和安全運行。

網絡安全：確保安全的軟件更新、數據分區并符合監管安全標準。

如何緊跟汽車電子電氣架構集中化的發展趨勢，掌握前沿性的技術和方案，請下載并參閱本次演講的PPT講義。