▌傳景馳原CEO王勁再度創業,新公司仍做自動駕駛
據新智駕消息,景馳原CEO王勁又再度創業,依然與自動駕駛有關。王勁參與創辦的是一家“中”字開頭的公司,新公司的股東信息以及主要成員均沒有他的名字。這家“中”字開頭公司計劃干三件事:1、建 AI 研究院(智能汽車國家實驗室);2、設立無人駕駛出行公司;3、組建一個 60 億規模的產業基金。(via 新智駕)
▌波音與 MIT 攜手成立新研發中心,專注打造無人駕駛飛機
據 TechCrunch 報道,波音公司今天宣布,將在波士頓設立新的研發中心,專注于設計、制造和飛行無人駕駛飛機。波音的新航空航天中心占地 9290 平方米,將由波音公司工程師和其去年收購的極光飛行科學公司(Aurora Flight Sciences)員工組成。不出所料,該公司還計劃與麻省理工學院的研究人員合作,后者是該公司在肯德爾廣場新辦公室的房東。
波音公司的另一家子公司 Insitu 主要研究軍用和民用無人機系統。與此同時,波音公司的 HorizonX 風險投資部門始終在投資其它專注于無人駕駛飛行控制的項目,該公司還在研究無人駕駛貨運航空設備以及客機的無人駕駛技術。本月早些時候,波音公司宣布成立了一個名為“Boeing NeXt”的新組織,旨在召集公司內的研究人員,以塑造旅行和交通運輸的未來,其中包括下一代、基于區塊鏈的航空交通管理系統,用于測試無人駕駛系統。(via 網易科技)
▌法拉第未來:首臺白車身抵達工廠,已成功啟動整車組裝
法拉第未來(Faraday Future)在其公眾號發文稱,FF 91 首臺白車身提前抵達漢福德工廠之后,已成功啟動了整車組裝。根據其公眾號,法樂第未來稱,FF 91 白車身運用了多項尖端制造技術,而所有技術將會在漢福德工廠配備完成。
賈躍亭稱,這是 FF 在將新物種 FF 91 引入市場的最后階段所取得的最重要的進展之一。并稱他的團隊和全球合作伙伴已經超越自我,提前完成了這一重要的階段性任務。(via 新浪科技)
根據消費者情報研究合作伙伴(CIRP)的最新數據,亞馬遜 Echo 產品正在美國智能音箱市場占據主導地位。截至 6 月 30 日,亞馬遜 Echo 的市場份額為 70%。亞馬遜主要競爭對手谷歌的 Google Home 的市場份額僅為 24%,而蘋果 HomePod 占據了剩下的 6%。
CIRP 的調查結果大致與 Canalys 上個月的預測一致,該預測表明蘋果將在今年年底前占據市場份額的 4%。(via cnBeta)
▌蘋果市值破萬億,庫克發員工信稱用戶和產品至上
美東時間周四,蘋果公司在納斯達克收市時的股價為 207.39 美元,總市值達到 1 萬億美元,成為美國上市公司中第一位進入萬億市值俱樂部的成員。據外媒報道,CEO 庫克在一封發給 12 萬名員工的備忘錄中表示,這是蘋果公司的重要里程碑,很值得驕傲。
但他話鋒一轉,嚴肅地指出,萬億市值并不是評價/衡量公司的最重要指標,也不是公司最關注的點。庫克認為,市值回報是公司將產品和客戶放在首位,并且忠于價值觀的體現。(via cnBeta)
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原文標題:AI一分鐘 | 傳景馳原CEO王勁再度創業;波音與MIT合作打造無人駕駛飛機
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