越簡單的設計，越復雜

這句話經常在設計領域被提及，比如我們經常使用的手機，從最初的按鍵手機，一步步發展到屏幕觸控手機，以至全屏手機，每一步都是在向簡單的設計邁進，但每一次看似更簡單的設計，都是一次技術的革新，都是背后無數開發人員的汗水。

同樣，這句話在汽車設計領域也同樣適用。

特斯拉最初的內飾設計就一鳴驚人，將幾乎車內所有物理按鍵取消，用了一塊大大大的觸控屏將所有功能集中在此。這一步神似蘋果手機取消手機物理按鍵的神操作。

最初，與蘋果手機剛剛推出的反應類似，人們紛紛吐槽不適應，沒有操控感，誤操作，但是你擋不住的是，用過的人都說好，最后所有品牌都生產觸控屏手機，所有人也都拋棄了按鍵手機。

特斯拉的大屏設計具有異曲同工的效果。也許它是特斯拉最令人驚嘆的設計之一，但剛推出的時候也面臨著各種質疑聲音。然而在車主們的真實體驗之后，已經離不開它了，并紛紛拿出了自己的推薦碼...特斯拉的設計現在也成為了一種汽車設計的潮流。

在人們適應了特斯拉Model S和X的這革命性的設計之后，特斯拉Model 3橫空出世，再次將簡單的設計進行到底：

取消儀表盤

當然，每一次的革新首先要面臨的是：吐槽

這是車么？

怎么看行車數據？

是不是不安全？

除了取消儀表板，特斯拉Model 3的零部件數量和線纜長度大幅縮減，生產難度大幅下降，但是就是這樣看似更加簡單的設計，卻讓馬斯克終日睡在工廠，從2016年發布至今，一直在為量產掙扎，直到今天終于突破周產5000輛。

所以你看到的簡單，卻是著背后開發者們大量的汗水和心血。

雖然市場對于Model 3質疑聲音不斷，但是目前Model 3用銷售數據告訴空頭和質疑者們，消費者們很喜歡它。連一直喜歡唱空特斯拉的華爾街日報也稱贊了Model 3。

但是，馬斯克和特斯拉對汽車行業的革新，一直在路上，從未止步。

據海外媒體eletrek的消息，特斯拉將于2019年再次進行大幅度的設計革新，并發布了設計概念圖：

未來我們都是Model 3

是的，所有的設計，包括Model S和Model X都向Model 3看齊，這說明了特斯拉Model 3驗證成功了特斯拉的設計的正確性。

雖然時至今日特斯拉Model 3尚未到來，但是我們相信，它很快會來，帶著它那革命性的設計。