同樣的電池在不同的汽車上使用,電池的壽命差別很大。這與電池使用狀態和電池管理系統又很大的關系。
觀察一臺奔馳320車,電池使用6年,還沒有任何啟動障礙。相同的電池,在國產某車上僅僅使用2年。
觀察相同型號的汽車,一臺是作為私家車使用,一臺是作為出租車使用。出租車使用的電池壽命遠遠低于低于私家車。也許會以為是啟動次數與使用時間又關,那么請看下面的使用示例對比。相同型號的大客車,一臺是作為長途車使用,一臺是作為市內公交車使用,公交車的電池壽命是長途車的一半還不到。
還是相同的電池,使用在不同型號的國產汽車上作為啟動電池,平均使用壽命相差很多,高檔的車排量大,啟動電流大,但是高檔車的電池使用壽命長于低檔車。
還是相同的車、相同的電池使用在深圳和黑龍江的壽命相差一倍以上,黑龍江冷,電池啟動費電,負荷大,電池效率低,基本上是一年使用一塊電池,而在深圳差不多可以使用3年。
說了這么多,能夠說明什么問題?
就是汽車電池的使用條件不同,電池壽命差別很大。好的車的電池管理系統好,電池的壽命會很長,而差的車的電池管理系統差,電池壽命也低。
啟動約頻繁的車,電池使用壽命下降。
使用氣溫低的電池壽命低。
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