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電池修復-電瓶內阻

電動車修理的經歷和實戰(zhàn) ? 2018-07-06 13:49 ? 次閱讀
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電池內阻。可以先用準確表測量。R=(E-U)/I R==內阻E=電池開路電壓U=電池加荷電壓I=電池加荷電流實際上業(yè)余用的話。

更關心的是相對值,測量電池多啦。自己就知道。表針轉多少是好電池。轉多少是壞電池啦。電阻可不是和我們用的那樣的電阻呀,,那是一個動態(tài)變化。和電化學反映有關系。和放電 程度相聯(lián)系的非常復雜的一個等效電阻而已。不能測。 電壓表換成數字表更好不過,充滿電的電池檢測沒有意義的,不準確!

蓄電池的內阻與下列因素有關系:1.內阻與容量成反比,即容量越大內阻越小;2. 電解液濃度越高,內阻越小; 3.在放電過程中,內阻逐漸增加,充電過程中,內阻逐漸減小。 蓄電池的內阻是有:正、負極板的電阻,電解液的電阻,隔離物的電阻,連接物的電阻的之和。

可用以下公式表示:R 內阻 = ( E-U ) /I 計算實例 一電池,接上負載后的電流是 5 安培,此時電壓是 12 伏,突然斷開負載,電壓立即上升到 13 伏,求該蓄電池的內阻是多少? 解:根據 R 內阻 = ( E-U ) /I= ( 13-12 ) /5=0.2 (歐姆)答:該蓄電池的內阻是 0.2 歐姆。


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