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電池修復(fù)技術(shù)-電瓶深度放電到底是好還是不好?

電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 2018-07-04 09:52 ? 次閱讀
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深度放電有利有弊。

優(yōu)點(diǎn)是深度放電以后再充電,原來(lái)在電池中有支持正極板多空結(jié)構(gòu)的α氧化鉛轉(zhuǎn)變?yōu)棣卵趸U。而β氧化鉛的荷電能力高于α氧化鉛,如果破壞量不大的時(shí)候,電池容量會(huì)暫時(shí)的上升。

電池修復(fù)

缺點(diǎn)是支持少了,正極板容易產(chǎn)生軟化。而軟化的氧化鉛會(huì)堵塞正極板的多孔結(jié)構(gòu),導(dǎo)致電池容量上升以后會(huì)快速下降。而活性物質(zhì)利用率主要是靠多孔結(jié)構(gòu)的。一旦發(fā)生正極板人為的軟化,活性物質(zhì)也非常容易脫落。補(bǔ)水的時(shí)候,會(huì)看到泛黑液。

電瓶修復(fù)技術(shù)

如果電池能夠解決失水和硫化,那么電池的主要失效模式就是正極板軟化。所以,靠深度放電會(huì)加速正極板軟化的。這樣,暫時(shí)的容量提高,換來(lái)的是電池壽命下降。但是在某些時(shí)候也應(yīng)該認(rèn)可,對(duì)于已經(jīng)報(bào)廢的電池,提高一些容量,還算是廢物利用,也劃算。


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