“摩爾曼斯克-BN”的天線猶如路燈桿

據媒體報道，近日，俄羅斯國防部為了防止恐怖組織在世界杯期間使用無人機發動恐怖襲擊，在莫斯科、圣彼得堡等11座城市的比賽場地周邊部署了反無人機電子戰系統。

為了給世界杯保駕護航，俄軍還專門組建了電子戰特種機動分隊執行電子防衛任務，并部署了R-330R“居民”和R-934B“汽車場”兩種電子戰系統。其中，“汽車場”電子戰系統主要用于保護地面目標和小型目標免遭由無人機、導彈實施的空中攻擊，有相關專家懷疑伊朗就是利用這套系統迫降了美軍RQ-170無人機。

俄軍一直非常重視電子戰在戰爭中的作用，近些年更是將電子戰視為對抗以美國為首的西方軍隊的“不對稱”手段之一，因而不斷加強自身電子戰力量和電子戰裝備系統建設。

俄羅斯在陸軍中建立了相當完善的電子戰部隊力量體系。按照俄軍的軍事學說，“電子戰部隊和手段是無線電干擾和綜合技術控制戰略系統的一部分，也是各軍區、軍、師、旅部隊以及無線電武裝部隊的組成部分。”為此，俄軍早在2009年就組建了直接隸屬俄羅斯武裝力量最高統帥部的第15獨立電子戰旅，其地位之高可見一斑。

同時，俄軍每個軍區都成立有獨立電子戰中心，之后這些中心均被改編為獨立電子戰旅，在電子戰旅內編有戰略電子戰營和戰術電子戰營，分別配備了“摩爾曼斯克-BN”通信壓制站、“水底生物”和“居民”電子干擾站。

目前，俄軍共有5個獨立電子戰旅，每個旅兵力達1200人，裝備的干擾系統戰場作用距離可達數百公里。同時，俄軍地面部隊每個常規作戰旅均編有電子戰連，裝備的干擾設備戰場作用距離可達30公里。

俄羅斯空天軍也為其各型戰機配備了現代化的電子戰裝備與系統。其中包括：配備在蘇-34前線轟炸機上的“希比內”干擾系統和配備在米-8直升機上的“杠桿”干擾系統。俄軍在敘利亞部署的米-24、卡-52武裝直升機和米-17運輸直升機均裝備有“維捷布斯克”和“總統”單機保護系統。這些電子戰系統可以干擾敵方光學和紅外制導彈頭的導彈，誘使其偏離原來的飛行軌道。在敘利亞戰場上，這類系統曾成功干擾了敘利亞反對派用“針式-1”便攜式防空導彈對米-17運輸直升機的攻擊。

同時，俄軍還以伊爾-18、伊爾-22等飛機為平臺研制了專門電子干擾機。今年5月，俄羅斯國防部表示，俄軍2018年將列裝“季夫諾莫里耶”多用途移動電子戰系統，其能夠對包括美國E-3和E-2預警機、E-8“聯合星”指揮控制機等在內的多型飛機、直升機和無人機的雷達及其無線電電子系統進行壓制。

而俄軍在敘利亞赫邁米姆空軍基地部署的“克拉蘇哈-4”電子戰系統，甚至能夠切斷敵人在半徑250公里內所有的地面電子戰系統，是俄軍極具代表性的先進戰場電子戰系統。

近年來，俄軍在克里米亞、烏克蘭危機中以及敘利亞戰場上展示出了強大的電子戰能力。1月8日，俄羅斯國防部發布消息稱，當地時間1月5日晚至6日清晨，俄羅斯在敘利亞境內的赫邁米姆空軍基地和塔爾圖斯海軍基地成功抵御了大規模無人機襲擊。

據悉，俄軍防空部隊共探測到13架無人機向俄軍事基地靠近。俄軍電子戰部隊成功截獲并控制了6架無人機，其中3架降落在基地外受控區域、3架在觸地時爆炸，其余7架則被俄軍防空部隊的“鎧甲-S”防空打動綜合體摧毀。此次事件在向世界表明電子戰是對抗無人機蜂群攻擊這一新型空中打擊形式有效手段的同時，更是充分展示了俄軍強大的戰場電子對抗能力。

與此同時，俄軍的電子戰實戰能力給美國等潛在戰略對手造成了極大的威懾。特別是在克里米亞戰爭期間，2014年4月10日，一架俄軍蘇-24戰斗機使用配備的“希比內”電子戰系統，癱瘓了美軍前出至黑海進行示威的“唐納德·庫克”號驅逐艦上的“宙斯盾”雷達和武器系統。而在2017年4月美軍對敘利亞境內沙伊拉特空軍基地發射的59枚“戰斧”導彈中，有36枚懷疑是受到俄軍米-8MTPR-1直升機裝備的“杠桿-AV”電子戰系統干擾而偏離目標。

2017年9月14日至20日，在俄羅斯與白俄羅斯舉行的“西方-2017”演習中，俄軍釋放的強大通信干擾甚至嚴重影響了拉脫維亞、挪威和瑞典等北約國家的通信。為此，美國和北約國家均認為俄軍的電子戰力量已經對其構成巨大威脅，北約官員甚至感嘆，“北約電子戰能力不如俄軍的十分之一。”今年6月，美國戰略與國際研究中心專家撰文指出，要對抗俄羅斯，電子戰比賽博戰更重要。

俄軍也正是抓住了這一點，不斷加快新型電子戰系統的研制與裝備速度，以對其潛在對手保持更加有效的威懾態勢。俄羅斯《國防》雜志主編伊戈爾科羅特琴科在接受俄羅斯衛星通信社采訪時表示，“鑒于與俄羅斯的西方北約鄰國復雜的軍事政治形勢，以及美國及其盟友在中東實施的挑釁政策，這些電子戰設備有助于俄羅斯武裝力量符合現代要求。”而俄羅斯武裝力量中這些新型電子戰系統的出現，正是對美國在俄羅斯西部邊界和中東侵略政策的有效回應。