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一文解析自動化的發(fā)展方向

電子工程師 ? 來源:網(wǎng)絡整理 ? 作者:工程師姚遠香 ? 2018-06-30 09:06 ? 次閱讀
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在過去的幾年中,對于自動化如何改變工業(yè)運作的討論變得越來越普遍。有些人可能會問:機器人是否會最終替代我們的工作,人類的勞動力又將會發(fā)生什么變化?

客觀而言,人工智能AI)型機器人的興起的確為制造、運輸和物流等行業(yè)帶來了改進。例如,機器人能夠在保持專注度的同時,執(zhí)行單調(diào)乏味的、重復性的工作任務,并且沒有出錯的風險。它們還能接近人類不易觸及的地方,并能夠更準確地對庫存進行評估和盤點。

此外,據(jù)麥肯錫咨詢公司預測,至2030年,8億人的工作崗位可能會消失。因此也就不難理解為什么工人們會感受到“未來”的威脅。但這僅僅是一種假設。事實上,在制造、運輸和物流領域中,自動化將明顯提高生產(chǎn)效率,但人類的角色仍不可或缺。

制造業(yè)中的“人情味”

隨著工業(yè)4.0時代(Manufacturing 4.0)的到來,包括采用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)、云計算和認知計算等技術進行數(shù)據(jù)采集和交換,由此帶動自動化行業(yè)向更好的方向發(fā)展。

這一新的方法將使管理人員能夠獲得運營情況的全面可視性,并捕獲每個流程的相關數(shù)據(jù)。這些最終將由人類而非機器進行分析的信息將提高生產(chǎn)效率,進而實現(xiàn)成本節(jié)約。此外,IIoT技術也可用于實時監(jiān)測原料庫存,使工作人員能夠監(jiān)管庫存并進行補貨,以持續(xù)提高生產(chǎn)力并避免某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,例如當某種涂料或汽車的部件存量不足的時候。

汽車行業(yè)是制造業(yè)中利用自動化來推動生產(chǎn)的重要領域。美國Troy Design & Manufacturing (TDM) 是底特律一家專注于金屬沖壓的公司,也是福特汽車公司的子公司。該公司采用了斑馬技術的解決方案,在其位于芝加哥的改裝中心,需要一個自動追蹤系統(tǒng)來對其每天超過150次的車輛改裝進行每個步驟的監(jiān)督以及指導。

TDM與斑馬技術的合作伙伴Lowry Solutions攜手合作,通過射頻識別(RFID)技術實現(xiàn)了強大的車輛追蹤功能。Lowry作為斑馬技術的合作伙伴,憑借其對產(chǎn)品的熟悉度,以及TDM在進行廣泛調(diào)查研究后了解到業(yè)界對于斑馬技術的青睞,最終選擇了斑馬技術的固定式 RFID 讀取器和集成天線。

最終,基于RFID技術的自動化工作流程實現(xiàn)了更精確的可視化和數(shù)據(jù)采集,為設備效率和產(chǎn)量樹立了更高的標準。通過部署車輛追蹤基礎設施,TDM體驗到了RFID自動化的諸多優(yōu)勢。如今,經(jīng)營者更專注于執(zhí)行自身的工作任務,其工作流程得以簡化,紙質(zhì)歸檔和追蹤的工作量也相應減少了。

展望未來,TDM希望能夠更具創(chuàng)新性,尤其是借助RFID技術的實施。摒棄了基于紙質(zhì)的手動追蹤,90%以上的業(yè)務如今已實現(xiàn)自動化,并由人眼進行監(jiān)察,最終實現(xiàn)了生產(chǎn)力的提高。

總之,正如TDM所強調(diào)的,自動化將在制造業(yè)的每個階段推動流程的完善,但當涉及到如何最好地利用數(shù)據(jù)實現(xiàn)最高效率時,人機互動仍然是最根本的,對于作出響應和制定決策至關重要。

運輸和物流領域中的“人情味”

自動化對運輸和物流領域顯然益處頗多。在倉庫中,通過移動計算機和掃描儀實現(xiàn)的自動化能夠確保為員工提供最新的庫存信息。而如今隨著消費者期望在一小時之內(nèi)完成送貨服務,這一點非常重要也是不小的挑戰(zhàn)。

移動計算機的采用使庫存檢查變得更加高效,最新的版本可掃描70英尺以外的條碼,能夠節(jié)約員工的時間,以完成倉庫中的其他工作任務,同時還能節(jié)約能源。

在完成了有序順暢的庫房操作后,下一個環(huán)節(jié)則是物流運送。自動化能夠為地面與空中貨物及包裹運輸建立一個更智能、更互聯(lián)的配送網(wǎng)絡,以實現(xiàn)實時決策的制定,改善裝卸操作。

通過捕獲負載強度和拖車容量等數(shù)據(jù),企業(yè)如今能夠獲得有價值的洞察,實現(xiàn)最高的業(yè)績水平和盈利能力。在這一過程中,人際互動會監(jiān)測貨物滿載與否,也需要人類的思考來決定車輛何時可以出發(fā)并進行重要的貨物交付。

如今這一全新的智能規(guī)劃至關重要,因為電子商務和對即時交付的期望推動了“按需經(jīng)濟”的興起,而物流公司必須緊跟這一步調(diào)。這也推動了企業(yè)對于能夠進一步優(yōu)化裝卸流程速度、準確性和效率的解決方案的需求。

展望未來

自動化將為制造、運輸和物流行業(yè)帶來許多振奮人心的新發(fā)展。隨著工業(yè)4.0的興起,工業(yè)5.0也即將到來,推動通過IIoT實現(xiàn)更具成本效益的運營。技術將推進可視化和數(shù)據(jù)采集,以提高生產(chǎn)力。

自然有人會擔心人類可能被機器取代,但自動化也有可能創(chuàng)造新的工作崗位。例如在運輸和物流領域,隨著無人機技術在運送消費品方面的應用越來越多,將有望看到專業(yè)無人機管理人員的增長。這聽起來并不那么遙遠。

此外,在倉庫中,如果無人駕駛叉車的數(shù)量增加,原本的駕駛人員很有可能變成監(jiān)督操作的角色?;蚋玫那闆r是,他們的時間可用于完成企業(yè)內(nèi)更具挑戰(zhàn)性的任務。

顯然,自動化要想順利進行仍將需要人類以某種形式作出響應或進行互動。最終一些傳統(tǒng)的崗位將減少,但無疑也會創(chuàng)造出新的崗位,并在需要之處進行重新調(diào)遣。我們正在走向一個全新的人工智能(AI)的世界,但仍會一如既往地需要人類的智慧,這是實現(xiàn)高效運作的重中之重。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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