TPS92518-Q1 系列器件是具有 SPI 通信接口的雙通道降壓 LED 電流控制器。串行通信接口為多通道和平臺照明驅動模塊 （LDM） 應用提供單一通信路徑。

TPS92518-Q1 采用準遲滯控制方法，支持 1 kHz 至 2 MHz 的開關頻率。這種控制方法可實現卓越的高頻分流 FET 調光，還可以處理基于自適應 LED 矩陣的前照燈系統的苛刻動態負載。
*附件：tps92518hv-q1.pdf

軟件可編程 SPI 設定點（精密峰值電流、受控關斷時間和輸出電壓檢測）使設計人員能夠為多種負載配置開發單個 LED 驅動器解決方案，這些解決方案可以根據未來的 LED 驅動器設計要求快速重新配置。

TPS92518-Q1器件的輸入范圍高達42 V。TPS92518HV-Q1 是一種高壓選項，輸入范圍高達 65 V。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 1 級：–40°C 至 125°C 環境工作溫度
  • 設備 HBM 分類級別 H2
  • 設備 CDM 分類級別 C5
• 寬輸入電壓范圍 6.5 V 至 65 V
• 兩個獨立的降壓 LED 控制器
  • 高帶寬、準滯后控制
  • 可調節的高邊感應
  • 直接PWM調光輸入
  • 逐周期電流限制
• SPI 通信接口
  • 軟件可配置的設定點（8 位）
  • 數字校準和分檔
  • 故障監控和報告
• 先進的高精度調光
  • 10,000：1 PWM 調光范圍
  • 255：1 模擬調光范圍
  • 高頻分流 FET 調光

參數

方框圖

?1. 產品概述?
TPS92518-Q1是德州儀器（TI）推出的汽車級雙通道降壓LED控制器，具有SPI接口、模擬和PWM調光功能，適用于嚴苛的汽車照明環境（如遠近光燈、日行燈等）。其關鍵特性包括：

• ?寬輸入電壓范圍?：6.5V至65V（TPS92518HV-Q1高電壓版本支持65V輸入）。
• ?雙獨立通道?：采用準滯環控制，支持高頻PWM調光（10,000:1范圍）和模擬調光（255:1范圍）。
• ?SPI通信接口?：可配置峰值電流、數字校準及故障監控。
• ?高精度調光?：支持分流FET調光，適用于自適應LED矩陣前照燈系統。

?2. 核心功能?

• ?控制架構?：基于峰值電流檢測的準滯環控制，無需外部補償，支持CCM/DCM模式。
• ?調光方式?：
  • ?PWM調光?：通過PWMx引腳控制，支持快速電流上升（單周期響應）。
  • ?模擬調光?：通過SPI調整LEDx_PKTH_DAC寄存器改變峰值電流閾值。
  • ?分流FET調光?：結合LEDx_MAXOFF_DAC寄存器優化矩陣/分流應用性能。
• ?保護機制?：包括BOOT UVLO（欠壓鎖定）、熱關斷（175°C觸發）、SPI錯誤檢測等。

?3. 關鍵寄存器與配置?

• ?控制寄存器?（CONTROL）：啟用通道及ADC采樣（如VLED電壓、溫度）。
• ?狀態寄存器?（STATUS）：報告電源循環、BOOT欠壓、過熱等故障。
• ?閾值寄存器?（LEDx_PKTH_DAC/LEDx_TOFF_DAC）：分別設置峰值電流和關斷時間（單位：μs·V）。
• ?ADC采樣?：實時監測LED電壓（VLEDx）和芯片溫度（VTHERM寄存器）。

?4. 設計要點?

• ?布局建議?：縮短高頻環路路徑（如輸入電容-電感-MOSFET），減小寄生電感。
• ?熱管理?：通過PowerPAD? HTSSOP封裝優化散熱，推薦布局中增加散熱過孔。
• ?輸入源選擇?：支持直接電池輸入或升壓后輸入（需注意電壓紋波限制）。

?5. 典型應用電路?

• ?雙通道LED驅動?：獨立控制每通道電流，支持并聯輸出實現均流。
• ?矩陣前照燈系統?：結合TPS92661/2器件實現動態照明控制。

?6. 安全與認證?

• ?AEC-Q100認證?：Grade 1（-40°C至125°C環境溫度），符合汽車可靠性標準。
• ?ESD防護?：HBM 2kV，CDM 750V。

?7. 文檔支持?
提供完整的寄存器映射表（如CONTROL、STATUS等）、電氣特性參數（如VCC UVLO閾值5.9V典型值）及典型應用曲線（啟動波形、穩態操作等）。

?附件參考?：技術文檔包含詳細引腳定義、時序圖和封裝尺寸（HTSSOP-24引腳，7.7mm x 4.4mm）。