廣汽傳祺僅靠年輕個性的GA3來進軍緊湊級市場似乎有些勢單力薄，再加上有些過于個性的外觀無疑會流失部分主流的購車群體。今年推出的傳祺GA3S·視界則不再走“非主流”路線，變得更加成熟穩重的它將與GA3并肩繼續迎戰緊湊級家用車市場。

● 三個問題幫您全面解讀廣汽傳祺GA3S·視界

Q1：GA3S·視界有哪些吸引人的地方？

GA3S具有豐富的配置、同級少有的多連桿后獨立懸掛與良好的操控感受都是廣汽傳祺GA3S視界的亮點所在。同時它的電子安全配置十分齊全，除了手動精英版和手動豪華版，其余車型都裝配了ESP電子穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、HBA液壓制動輔助系統和HHC上坡輔助控制系統，并且全部出自博世品牌。

Q4： 它的動力如何？

這套動力系統足夠成熟，但動力只能說夠用，檔位少造成的換擋速度慢也無法避免，但好在在實際巡航中發動機轉速并不算高。（60km/h時1500rpm、80km/h時2000rpm）

Q3：GA3S·視界的競爭對手有哪些？

廣汽傳祺GA3S將與GA3并肩迎戰緊湊級家用車市場，其對手主要為吉利新帝豪、長安逸動、長安悅翔V7等自主品牌緊湊級家用車。

●動力與底盤：

廣汽傳祺GA3S視界沿用了GA3的那臺技術成熟可靠的1.6L DCVVT自然吸氣發動機，動力參數方面，扭矩提升了5牛米，從之前的153牛米提升至158牛米，功率還是90千瓦。

變速箱采用愛信Smooth-Shift 4速變速箱，設置了D檔/2檔/L檔。

●試駕：

不出所料，這樣的動力系統沒能給人太大的驚喜，4速變速箱由于檔位較少，這樣的設定還是比較利于城市駕駛，同時它的平順性表現還不賴。

4速變速器在同級別車型中幾乎沒有優勢，不過與這1.6L發動機匹配的比較到位，換擋的頓挫感并不強烈，平順駕駛時變速箱會在2000rpm左右升檔。在時速80km/h深踩油門，變速箱會有些許的猶豫，之后便會連降兩擋，以確保更大扭矩的輸出。

油門調教得比較靈敏，但奈何這臺發動機的低扭一般，需要超車時得把轉速拉升至3000rpm后了，發動機在4500rpm時才能爆發最大扭矩，明顯的是以舒適性為主的調教。

雖然GA3S在降噪方面比GA3有所加強，但當發動機轉速超過3000rpm時還是會有較大的噪音傳入車內。

值得欣慰的是巡航時發動機的轉速與5速手動變速箱類似，數值并不高，80km/h的時速下發動機轉速也僅在2000rpm內。此外，在中速行駛時松開油門踏板，發動機轉速會將至1000rpm內，類似手動檔的空擋滑行，這也有助于提高GA3S的燃油經濟性。

GA3S采用電動助力轉向，轉向手感在低速時較為輕盈，但也有一定的曠量，高速時會變得沉穩許多，精度也有了提高，車頭指向性較好。

當然，最讓人滿意的還是GA3S的底盤調教，四輪獨立懸掛相當沉穩，駕駛者能準確感知路面情況卻不會感到不適，在通過較大顛簸時也不會感到太明顯的震動。即使通過減速帶，柔韌的懸架能將震動處理得干脆利落，不會出現多余的晃動。過彎時懸架也能給予車身良好的支撐力，沒有出現太大的側傾。

●測試：動力中規中矩，制動表現優異

1.6L+4AT的動力組合自然不會給人太多的驚喜，12.6秒的0-100km/h加速成績只能算中規中矩，不過39米出頭的剎車成績倒是相當不錯。

制動的過程非常穩定，從曲線圖來看，在制動曲線的前段比較平穩，最終廣汽傳祺GA3S·視界的百公里制動成績為39.38米。

即使是4檔自動變速箱，GA3S的巡航轉速也并不高，這樣的齒比設定對燃油經濟性有很大的幫助。

GA3S的隔音降噪水平相對GA3的確有了一些進步，但深踩油門時發動機的噪音（轉速》3000rpm時）還是挺讓人不爽的。

●外觀：

廣汽傳祺GA3S視界一改GA3個性十足的前臉，外觀大氣時尚卻不失動感。前臉采用了全新的凌云翼一體式格柵，與兩側的頭燈相連，呈現出展翼飛翔的視覺效果。大燈采用開眼角式設計，雖然沒有采用氙氣大燈，但透鏡的加入也讓它看起來十分精神。

●內飾：

內飾的總體設計與GA3基本相同，中控臺有偏傾向駕駛員的傾角，便于駕駛員更好地查看倒車影像與操控中控按鍵。雖然采用硬質塑料，廣汽傳祺的做工還是能讓人滿意，面板間的接縫均勻細致。

GA3S的多媒體顯示屏雖然尺寸不算太大，但屏幕分辨率不錯，觸控反應靈敏。手機互聯娛樂系統與GA3的保持一致，通過HDMI線連接，下載指定的APP后能將手機界面投射到中控屏幕上，并且可以通過屏幕來操作手機上的軟件。

●座椅：

●空間：

●總結：

傳祺GA3S視界 1.6 自動智慧ESP版

整體評價：廣汽傳祺GA3S視界，在電動助力轉向和底盤結構與調教方面又很好地延續了GA3的優良基因，更為大氣時尚的設計或許能得到更多消費者的認可，優良的行駛質感也當然是消費者喜聞樂見的。不過遺憾的是它的動力系統顯得有些保守了，1.6L 4AT的組合依舊平順穩定，但在當下動輒6AT甚至雙離合變速箱成為主流的大勢下，換用更高效的動力系統將會大大提高GA3S視界的競爭力。

優點

1、 行駛質感不錯

2、 制動性能出色

缺點
1、 動力系統較為保守