Texas Instruments TPS650350-Q1汽車攝像頭 電源管理IC (PMIC) 是一款用于汽車攝像頭模塊的高集成度電源管理IC。該器件集成了三個降壓轉換器和一個低壓差 (LDO) 穩壓器。BUCK1降壓轉換器的輸入電壓范圍高達18.3V，用于連接同軸電纜供電 (PoC)。所有轉換器均在強制固定頻率PWM模式下工作。該LDO可提供300mA電流，并可在2.5V至5.5V的輸入電壓范圍內正常運行。降壓轉換器和LDO具有獨立的電壓輸入，可實現最大的設計和排序靈活性。Texas Instruments TPS650350-Q1采用22引腳WQFN封裝（3.0mm × 3.5mm）。

數據手冊：*附件：Texas Instruments TPS650350-Q1汽車攝像頭電源管理IC數據手冊.pdf

特性

• 符合汽車應用標準
• 三個降壓轉換器
  • BUCK1 VIN 范圍：4.0V至18.3V
  • BUCK1 V OUT范圍 ：2.5V至4.0V
  • BUCK1輸出電流：高達1500mA
  • BUCK2和BUCK3 VIN 范圍：2.5V至5.5V
  • BUCK2和BUCK3 V OUT范圍 ：0.9V至1.9V
  • BUCK2和BUCK3輸出電流：高達1200mA
  • 用于降低EMI的擴頻時鐘 (SSC) 發生器
  • 2.3MHz強制固定開關頻率PWM模式工作
• 一個低壓差（LDO）穩壓器
  • VIN 范圍：2.5V至5.5V
  • V OUT范圍 ：1.8V至3.3V
  • 低噪聲和高PSRR
  • 可通過I^2^C調節輸出電壓
  • 輸出電流高達 300 mA
• 符合AEC-Q100等級1
• 環境工作溫度范圍：-40 °C至+125 °C
• 3mm × 3.5mm 22引腳WQFN封裝，具有可濕性側翼

應用電路

TPS650350-Q1汽車攝像頭電源管理IC技術解析與應用指南

產品概述

TPS650350-Q1是德州儀器(TI)專為汽車攝像頭模塊設計的高集成度電源管理IC，具有以下核心特性：

• ?車規級認證?：AEC-Q100 Grade 1認證(-40°C至+125°C工作溫度范圍)
• ?多路電源輸出?：集成3路降壓轉換器和1路LDO穩壓器
• ?寬輸入范圍?：支持4V-18.3V(主降壓)和2.5V-5.5V(輔助降壓/LDO)輸入
• ?高效設計?：2.3MHz固定開關頻率PWM工作模式
• ?緊湊封裝?：3.0mm×3.5mm 22引腳WQFN封裝(帶可潤濕側面)

關鍵電路特性

1. 電源模塊規格

設計要點解析

1. 功率拓撲設計

• ?BUCK1特殊設計?：
  • 支持18.3V高輸入電壓(兼容PoC供電)
  • 集成55mΩ高邊和24.3mΩ低邊MOSFET
  • 強制PWM模式確保低紋波輸出
• ?LDO優化特性?：
  • 可編程輸出電壓(通過I2C接口)
  • 4.7μVRMS超低噪聲性能
  • 78dB高PSRR(1kHz時)

2. 熱管理方案

• ?封裝特性?：
  • 3.0mm×3.5mm WQFN封裝
  • 帶可潤濕側面的裸露焊盤設計
  • 結至環境熱阻：137.4°C/W
• ?PCB布局建議?：
  • 使用4層板設計(推薦疊層)
  • 熱焊盤添加9×0.3mm散熱過孔
  • 功率走線寬度≥15mil

典型應用配置

1. 汽車攝像頭系統供電方案

?典型配置參數?：

• ?主電源?：
  • 輸入：12V汽車電池(PoC供電)
  • 輸出：3.3V@1.5A(用于MCU/ISP)
• ?傳感器電源?：
  • 輸入：5V(來自BUCK1輸出)
  • 輸出：1.8V@1.2A(數字核)
  • 輸出：1.2V@1.2A(模擬部分)
• ?輔助電源?：
  • 輸入：3.3V(來自BUCK1)
  • 輸出：2.8V@300mA(時鐘/接口)

2. 保護機制配置

• ?故障保護?：
  • 過壓保護閾值：115% VOUT
  • 欠壓鎖定閾值：60% VOUT
  • 過流保護：高邊3.6A/低邊2.3A
• ?熱管理?：
  • 熱關斷閾值：165°C
  • 滯后溫度：20°C

選型與生產信息

1. 器件型號選項

2. 生產與可靠性

• ?MSL等級?：Level 3(260°C峰值回流)
• ?無鉛工藝?：符合RoHS標準
• ?表面處理?：NiPdAu鍍層