京東618購(gòu)物節(jié)進(jìn)入最后兩周倒計(jì)時(shí)，每到這個(gè)時(shí)候，京東都會(huì)提前對(duì)外透露點(diǎn)信息，為618造勢(shì)，給消費(fèi)者期待，今年也不例外。

在5月29日的京東 618 JD CUBE大會(huì)，京東為接下來的零售狂歡下了一個(gè)新的定義。

從今年開始，618將從一個(gè)消費(fèi)者、零售行業(yè)、全社會(huì)一起參與的年中購(gòu)物節(jié)，升級(jí)為一次零售基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果的大閱兵、一場(chǎng)創(chuàng)新零售科技的集中展示以及無(wú)界零售的深度實(shí)踐。

也就是說，從今往后，每年618購(gòu)物節(jié)將投入京東所有階段性科技成果，釋放在無(wú)界零售各個(gè)環(huán)節(jié)，借助黑科技的力量，不斷滿足消費(fèi)者的需求上限，突破未來零售模式的重重邊界。

手握數(shù)據(jù)與技術(shù)雙重優(yōu)勢(shì)，京東也確實(shí)有這樣的底氣。

截至目前，從L4級(jí)無(wú)人駕駛重型卡車、續(xù)航1000公里的無(wú)人大飛機(jī)、由機(jī)器人炒菜服務(wù)的智慧餐廳，到全面助推智能硬件發(fā)展的Alpha平臺(tái)、幫助線下店和品牌商顯著提升運(yùn)營(yíng)水平的智慧供應(yīng)鏈，再到具備情感的人工智能圖像和語(yǔ)音技術(shù)……

京東通過一系列鮮活的場(chǎng)景展示了自己在智慧物流、智慧家庭/車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)/供應(yīng)鏈、人工智能等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，以及對(duì)于零售行業(yè)、消費(fèi)者的價(jià)值。

在通往無(wú)界零售的理想國(guó)之路上，京東已經(jīng)用科技打造了第一款致勝武器，在強(qiáng)調(diào)精準(zhǔn)、溫度、融合、重塑、信任五大趨勢(shì)的技術(shù)進(jìn)化過程中，零售業(yè)也將變得更加智能、人性和美好。

重塑實(shí)體經(jīng)濟(jì)，京東無(wú)人科技家族上演“人類解放”

伏爾加河上的纖夫，這幅畫描繪了工業(yè)革命之前，船在無(wú)風(fēng)的時(shí)候動(dòng)力只能靠纖夫的人力。

工業(yè)革命之后，汽輪機(jī)就誕生了，大型船舶不再需要纖夫，火車代替騾馬，工業(yè)革命，促使人類勞動(dòng)力和物流產(chǎn)業(yè)第一次得到解放。

將近兩個(gè)世紀(jì)之后，人工智能代表的新一輪人類革命，讓操控船舶、火車的勞動(dòng)力變得不再必要。

無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人餐廳、無(wú)人商店，新的智能物種再次上演“人類解放”戲碼。

消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)場(chǎng)在零售，零售的關(guān)卡在物流。推動(dòng)物流進(jìn)化，降本增效，支點(diǎn)無(wú)非是智能科技在傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的落地。

京東已經(jīng)拿出了解決方案。

在618 JD CUBE大會(huì)，京東正式發(fā)布了L4級(jí)無(wú)人重卡、原生無(wú)人大飛機(jī)、JOY'S智慧餐廳以及智能售貨柜等一系列全新創(chuàng)新，由京東無(wú)人科技家族所構(gòu)建的全新生活圖景已漸漸成為現(xiàn)實(shí)，618期間消費(fèi)者甚至可以一睹為快——

L4級(jí)無(wú)人重卡已經(jīng)在美國(guó)完成了2400小時(shí)的智能駕駛超級(jí)測(cè)試，下一步就是建立承接北上廣和京東七大區(qū)域中心干線貨運(yùn)中轉(zhuǎn)和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)2020年在國(guó)內(nèi)完成商業(yè)化試運(yùn)營(yíng)的部署。

除了無(wú)人車，京東還在高速公路上建設(shè)配套服務(wù)區(qū)，供車輛中轉(zhuǎn)調(diào)度。

除了地上跑的，還有天上飛的。在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，京東已經(jīng)搭建了干線-支線-末端三級(jí)無(wú)人機(jī)物流體系。

自主研發(fā)出十幾款不同類型的物流無(wú)人機(jī)，末端運(yùn)輸達(dá)2萬(wàn)架次，飛行總里程10萬(wàn)公里，并依托北京、西安兩大研發(fā)中心，搭建無(wú)人機(jī)研發(fā)應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。

其中，具有突破意義的大型物流運(yùn)輸原生無(wú)人機(jī)JDY-800已實(shí)現(xiàn)全天候全自主飛行，續(xù)航能力1000公里以上，起飛重量達(dá)到840公斤，巡航速度超過200公里/小時(shí)，將在今年618期間正式亮相，并計(jì)劃在2020年開始投入運(yùn)營(yíng)。

經(jīng)過航空和陸運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)之后，商品進(jìn)入城市消費(fèi)市場(chǎng)，在末端消費(fèi)場(chǎng)景中，無(wú)人革命也在上演。

以京東JOY'S智慧餐廳為例，沒有廚師和服務(wù)員，依靠機(jī)器人掌勺和點(diǎn)菜傳菜，照樣能夠提供餐飲服務(wù)，甚至能精確操控實(shí)現(xiàn)烹飪溫度、時(shí)間、用料的標(biāo)準(zhǔn)化，最優(yōu)的傳菜路徑。

按照開發(fā)進(jìn)度，2018年京東JOY'S餐廳全能機(jī)器人大廚將首次掌勺，可提供八大菜系的四十多道美味精品。到2020年，餐廳技術(shù)與獨(dú)家菜譜將全面開放，全國(guó)加盟店可達(dá)1000家。

人、設(shè)備、場(chǎng)景，科技消費(fèi)如何打破智能孤島

圍繞著消費(fèi)者，智能設(shè)備隨處可見，卻因?yàn)槿狈y(tǒng)一的智慧操控平臺(tái)，成為一座座“智能孤島”。

如何打破孤島局面，實(shí)現(xiàn)智能化而非復(fù)雜化，需要的是足以覆蓋智慧家庭、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等多元化場(chǎng)景的開放平臺(tái)系統(tǒng)。

這也是京東通過開放戰(zhàn)略著手做的一件大事。

針對(duì)行業(yè)各方在不同環(huán)節(jié)面臨的痛點(diǎn)和行業(yè)短板，京東利用JD Alpha智能服務(wù)平臺(tái)試圖打破“智能孤島”局面，通過“終端+數(shù)據(jù)+內(nèi)容+服務(wù)”的智能商業(yè)模式構(gòu)建了智能音頻生態(tài)、智能冰箱生態(tài)、智能大屏生態(tài)、智能車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)四大生態(tài)聯(lián)盟，打破了以往垂直產(chǎn)業(yè)鏈壁壘，將硬件生產(chǎn)商、內(nèi)容服務(wù)供應(yīng)商、品牌商聯(lián)合起來，全產(chǎn)業(yè)鏈通力協(xié)作。

截至目前，京東的智慧家庭服務(wù)譜圖已經(jīng)囊括了以下場(chǎng)景創(chuàng)新：應(yīng)用了圖像識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等技術(shù)的智能冰箱讓廚房變得聰明了起來；京東智能電視可以實(shí)現(xiàn)邊看邊買，消費(fèi)更加便利；叮咚智能音箱成為人工智能家庭好助手；人車家智慧互聯(lián)，打破場(chǎng)景邊界，為消費(fèi)者帶來全智能生活體驗(yàn)，同時(shí)，京東還可以通過開放賦能，幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)智慧汽車轉(zhuǎn)型。

設(shè)備和場(chǎng)景落地上，京東已經(jīng)推出了叮咚A1、叮咚2代，叮咚PLAY、叮咚mini2等9款不同定位的叮咚音箱產(chǎn)品，并與美贊臣、偉嘉、蒙牛等消費(fèi)品牌聯(lián)合推出了10款具有專業(yè)知識(shí)和特色內(nèi)容的AI家庭助手，覆蓋生活中美妝、母嬰、健康等各個(gè)領(lǐng)域。

京東先后和吉利、長(zhǎng)安、中國(guó)一汽等超過5000+汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)成合作，車型庫(kù)超過28000個(gè)，線下門店超過30000家，共同打造車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景。

終極目標(biāo)，做最懂消費(fèi)者的技術(shù)派

大數(shù)據(jù)時(shí)代，科技不僅要知人，更要知心。找到消費(fèi)者不難，懂得消費(fèi)者的心理需求才是驅(qū)動(dòng)消費(fèi)的原力。

不夸張的說，京東有著中國(guó)電商領(lǐng)域最完整、最精準(zhǔn)、價(jià)值鏈最長(zhǎng)的大數(shù)據(jù)資源，基于豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和實(shí)踐積累的技術(shù)大數(shù)據(jù)能力，以及不斷強(qiáng)化中的智慧供應(yīng)鏈技術(shù)。

下一步，京東希望能夠站在大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈技術(shù)的肩膀上，成為全球最了解消費(fèi)者的智慧供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。這恐怕是技術(shù)派在實(shí)戰(zhàn)中的終極目標(biāo)了。

一組數(shù)據(jù)顯示，目前京東 57%的產(chǎn)品訂單已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從采購(gòu)到庫(kù)間的調(diào)撥、銷售的預(yù)測(cè)全部基于人工智能；2018年底的目標(biāo)是94%~95%的SKU全部實(shí)現(xiàn)用人工智能進(jìn)行采購(gòu)、定價(jià)，還有庫(kù)間的調(diào)撥、補(bǔ)貨的決策與管理。

只要運(yùn)用得當(dāng)，數(shù)據(jù)是有生命的，是通往消費(fèi)者心里的最短路徑，也能在最短時(shí)間里打造出銷售爆款。

以京造為例，京東基于顧客決策樹的精準(zhǔn)分析與推薦，助力京造新品鎖定爆款拉桿箱，對(duì)其如何選擇細(xì)分市場(chǎng)、進(jìn)入該市場(chǎng)的價(jià)格策略、具體的商品規(guī)格和設(shè)計(jì)、商品應(yīng)該如何定價(jià)給予建議，獲得了絕佳的銷售先機(jī)。

再比如，京東大數(shù)據(jù)還曾幫助一家國(guó)內(nèi)知名的時(shí)尚連鎖企業(yè)做診斷分析，給出了組合色的棉襪定價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯好于單色包裝棉襪的結(jié)論，通過大數(shù)據(jù)分析還發(fā)現(xiàn)紫色系棉襪的定價(jià)最不具備優(yōu)勢(shì)，有效指導(dǎo)了企業(yè)的產(chǎn)品策略。

京東正在以消費(fèi)者為中心，通過技術(shù)手段洞悉消費(fèi)者內(nèi)心，提供更為貼合需求的信息、產(chǎn)品和服務(wù)。

與此同時(shí)，智慧供應(yīng)鏈正以開放的生態(tài)為品牌商賦能，用智能大數(shù)據(jù)進(jìn)行新品定制，解決細(xì)分市場(chǎng)選擇、市場(chǎng)進(jìn)入價(jià)格策略、具體的商品規(guī)格和設(shè)計(jì)、商品定位、目標(biāo)人群、庫(kù)存布局……等品牌商的核心痛點(diǎn)。

今年的618全球年中購(gòu)物節(jié)期間，京東已與眾多品牌商和商家進(jìn)行備戰(zhàn)深度溝通，在保障商家出色的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的同時(shí)，將以極高的產(chǎn)品現(xiàn)貨率滿足各地用戶的訂單，給予消費(fèi)者極致的購(gòu)物體驗(yàn)。

結(jié)語(yǔ)

從提出無(wú)界零售概念開始，京東在零售行業(yè)的變革路上一路狂飆，未來京東要把自己打造成為一個(gè)零售科技型的公司，本質(zhì)上是通過技術(shù)開放賦能的方式惠及整個(gè)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)一家立足科技、放眼未來的現(xiàn)代企業(yè)的價(jià)值。

與此同時(shí)，15年來，618在創(chuàng)造一個(gè)個(gè)零售神話的同時(shí)，也從一個(gè)單純的促銷節(jié)演變成洞察整個(gè)零售行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的窗口。

從這個(gè)窗口望出去，京東試圖讓我們看到的除了技術(shù)的力量、開放的勢(shì)能，或許還有零售行業(yè)的明天。