導讀

5月24日，京東物流首次公布了無人倉的世界級標準。這標志著，由中國物流人自主研發的無人倉智能控制系統，正在開啟全球智慧物流的未來。

京東于去年10月投用了全球首個全流程無人倉，在11.11的訂單高峰的壓力下，無人倉從入庫、掃描到打包、分揀、出庫所有環節均有序進行。在這個無人倉中，操控全局的智能控制系統，為京東自主研發的“智慧”大腦，倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統等均由京東開發并擁有自主知識產權，整個系統均由京東總集成。

京東無人倉到底有多牛，太專業的信息看不懂，咱們就用數字說話吧。

0.2秒內完成680億次計

無人倉中，操控全局的智能控制系統，為京東自主研發的“智慧”大腦，倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統等均由京東開發并擁有自主知識產權，整個系統均由京東總集成。無人倉的智能大腦在0.2秒內，可以為計算出300多個機器人運行的680億條可行路徑，并做出最佳選擇。

像人一樣思考決策，反應速度是人的 6 倍

智能控制系統反應速度0.017秒，許多心理學專家對人的生理反應時間做過實驗，結果都測得大于0.1s，也就是說，無人倉智能大腦的反應速度是人的6倍。

無人倉視頻播放量接近千萬，力壓董卿胡歌的《朗讀者》

關于無人倉的一支炫酷視頻，曾在騰訊視頻平臺首發，僅在這一個平臺播放量就達到了961.6萬次，超過了董卿主持的人氣綜藝節目《朗讀者》的單期播放量，而胡歌參加的那期節目播放量為742.8萬次。

京東無人倉得到了人民日報、中央電視臺、新華社等國內外頂級媒體的極大關注和高度贊譽，央視大型紀錄片《大國重器》以技術視角展現了無人倉世界領先的訂單處理速度；央視《深度財經》節目主持人表示，“為我們的生活帶來了很多未知的驚喜”；《經濟半小時》點評，“用創新擁抱最好的時代”。前不久，《新聞聯播》用了三分鐘的時間報道了我國在信息化建設取得的歷史性成就,為數字中國的揚帆起航開篇。其中無人倉成為亮點。

小紅人每秒跑3米，3小時跑完北京二環路

在無人分揀區域，共有300個負責分揀的小紅人，小紅人的速度驚人，每秒3米，這是全世界最快的分揀速度。

無人倉的運營效率是傳統倉庫的10倍

無人倉從本質上還是服務于訂單的生產和運營，而非炫酷科技的展示。京東無人倉可以大幅度的簡化繁重、簡單的人工環節，減輕人勞動負荷，從而提升人的體驗，其效率是傳統倉庫的10倍。

倉內機器人達上千個，智能設備密度之高令人驚嘆

在機器人使用方面，既有傳統的AGV叉車，又有六軸機器人、自動供包機器人等十幾種不同工種的機器人，在40000平米的倉庫內，機器人總量達上千個，其在機器人的投用密度上也是行業領先的。