無人駕駛已經發展了好幾年，無人駕駛競賽在國外也早已來開帷幕，最近這種競賽已經蔓延到國內，據了解，就在5月14日當天，騰訊和寶馬分別獲得了深圳和上海的自動駕駛測試牌照。

據了解，此次深圳交管部門只發放了一張牌照，發放給了騰訊自動駕駛實驗室，騰訊公司申請測試的車輛只有一臺，市交警局發放的測試號牌“粵B9K60試”為該臺車專有，同時號牌也固定了其測試的路段。

據報道，寶馬也在同一天獲得了兩塊上海自動駕駛測試牌照，成為首家在中國進行自動駕駛汽車測試的外國汽車制造商。上海市經濟和信息化委員會表示，自3月份上海頒發測試牌照以來，國有汽車制造商上汽集團和電動汽車初創公司NIO已完成超過6000公里的無人駕駛行程，期間無意外發生。報道稱，獲得測試牌照的寶馬7系車并不能進入上海繁華路段，車輛需在一條5.6公里長的特定測試道路行駛。

自動駕駛汽車行駛多少測試里程，才可以視為較為安全的狀態。對此，寶馬發言人表示，自動駕駛研發至少需要達到2.5億公里的測試（其中包括計算機模擬測試和實際道路測試）。目前，寶馬已經在中國累計完成了接近3萬公里的路試，以及20萬公里的計算機模擬測試。

除了這兩日騰訊、寶馬密集獲得路測資格外，其實最近一段時間有大量的公司也獲得了牌照：

4月25日，北汽新能源工程研究院副院長尹穎表示，公司已經拿到了北京市自動駕駛的測試牌照。這意味著北汽此后可以正常在北京開放的自動駕駛道路上進行測試。

4月25日，蔚來也獲得北京自動駕駛車輛道路測試牌照。目前，蔚來ES8已經完成了大量的自動駕駛功能測試工作，包括仿真測試和封閉道路測試。

4月12日，百度自動駕駛技術總監陶吉在工信部發布會上表示，百度獲得了重慶和福建平潭自動駕駛車輛道路測試牌照。

3月22日，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向北京百度網訊科技有限公司發放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，自動駕駛測試車輛開始正式上路測試。

從以上數據來看，目前百度已經獲得三個城市的路測資格，算是最多的，而其他公司在陸續獲得相關資格。從地域來看，主要集中在北京、上海、深圳、重慶和福建五大地區。

可以預見，隨著自動駕駛技術的發展，未來將有更多的城市開放自動駕駛汽車牌照，同時也會有越來越多的公司獲得入場資格。在中國本土技術公司與國外汽車制造商激烈競爭中，中國自動駕駛汽車市場飛速發展。近日，兩家斥巨資于自動駕駛這項前沿技術的公司阿里巴巴和百度預測：自動駕駛汽車將于三到五年內在中國投入使用。