TPS57140-Q1 器件是一款具有集成高側 MOSFET 的 42V、1.5A 降壓穩壓器。電流模式控制提供簡單的外部補償和靈活的元件選擇。低紋波脈沖跳躍模式可將空載穩壓輸出電源電流降至 116 μA。當使能引腳處于低電平狀態時，關斷電流降至 1.5 μA。

欠壓鎖定在內部設置為 2.5 V，但可以使用使能引腳增加。輸出電壓啟動斜坡由慢啟動引腳控制，該引腳也可以配置為排序或跟蹤。開漏電源就緒信號指示輸出在其標稱電壓的 92% 至 109% 范圍內。
*附件：tps57140-q1.pdf

寬開關頻率范圍可實現效率和外部元件尺寸的優化。頻率折返和熱關斷可在過載情況下保護器件。

TPS57140-Q1 采用 10 引腳熱增強型 MSOP-PowerPAD 封裝 （DGQ） 和 10 引腳 VSON 封裝 （DRC）。

特性

• 適用于汽車應用
• 符合 AEC-Q100 標準，結果如下：
  • 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C
  • 器件 HBM ESD 分類 2 級
  • 器件 CDM ESD 分類等級 C4B
• 3.5V 至 42V 輸入電壓范圍
• 200mΩ 高側 MOSFET
• 輕負載時效率高，采用脈沖跳躍 Eco 模式控制方案
• 116μA 工作靜態電流
• 1.5μA 關斷電流
• 100kHz 至 2.5MHz 開關頻率
• 與 External Clock 同步
• 可調慢啟動和排序
• 欠壓和過壓電源正常輸出
• 可調欠壓鎖定電壓和遲滯
• 0.8V 內部電壓基準

參數

方框圖

一、產品概述

TPS57140-Q1 是一款 42V、1.5A 的降壓 DC-DC 轉換器，專為汽車應用和工業及商業低功耗系統設計。該器件集成了高側 MOSFET，支持 Eco-mode? 控制方案，以提高輕載時的效率。TPS57140-Q1 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用，并提供 10 引腳 MSOP-PowerPAD? 或 VSON 封裝。

二、主要特性

• ?寬輸入電壓范圍?：3.5V 至 42V。
• ?高效率?：Eco-mode? 控制方案，輕載時降低開關和柵極驅動損耗。
• ?集成高側 MOSFET?：200m? RDS(on)，減少外部元件數量。
• ?可調開關頻率?：100kHz 至 2.5MHz，優化效率和外部元件尺寸。
• ?同步外部時鐘?：支持與外部時鐘同步。
• ?多種保護功能?：過壓、欠壓、過流、過熱保護，以及電源良好輸出。
• ?汽車級認證?：符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用。

三、電氣特性

• ?工作溫度范圍?：-40°C 至 125°C。
• ?啟動靜態電流?：116μA（無負載時）。
• ?關機電流?：1.5μA。
• ?內部電壓參考?：0.8V。
• ?軟啟動/跟蹤功能?：通過外部電容設置輸出上升時間。
• ?電源良好閾值?：輸出電壓在 92% 至 109% 標稱電壓范圍外時，電源良好引腳為低電平。

四、功能描述

• ?電流模式控制?：提供簡單的外部補償和靈活的元件選擇。
• ?Eco-mode? 控制方案?：輕載時進入 Eco 模式，提高效率。
• ?低壓差操作?：集成引導調節器，支持高占空比操作。
• ?誤差放大器?：具有可調輸出電壓和欠壓鎖定（UVLO）功能。
• ?慢啟動和跟蹤?：通過外部電容實現可控的輸出上升時間。
• ?過載恢復?：在故障條件移除后，緩慢恢復輸出至標稱調節電壓。
• ?頻率折返?：在過流條件下降低開關頻率，幫助控制電感電流。

五、應用信息

• ?典型應用?：包括 12V 和 24V 工業和商業低功耗系統、汽車信息娛樂系統、車身應用（如 HVAC、無線充電）、高級駕駛輔助系統（ADAS）等。
• ?設計指南?：提供了詳細的設計步驟，包括選擇開關頻率、電感、輸出電容等。
• ?PCB 布局?：強調了布局對性能的重要性，提供了布局指南和示例。

六、封裝與尺寸

• ?封裝類型?：10 引腳 MSOP-PowerPAD? 或 VSON。
• ?封裝尺寸?：具體尺寸詳見數據表。

七、文檔支持

• ?軟件工具支持?：支持 SwitcherPro? 軟件工具。
• ?社區資源?：鏈接到 TI 社區資源，包括 TI E2E? 在線社區。
• ?商標信息?：列出了文檔中的商標信息。
• ?靜電放電警告?：提醒處理集成電路時需注意靜電放電防護。