Texas Instruments TPS2HC120-Q1智能高側開關是一款汽車雙通道開關，集成了NMOS功率FET和電荷泵，設計用于滿足12V汽車電池系統的條件。TPS2HC120-Q1的低RON (120mΩ) 可最大限度地降低功耗。當兩個通道都啟用時，它可驅動高達2A的寬范圍輸出負載電流，或僅啟用一個通道時，可驅動高達2.5A的輸出負載電流。

數據手冊：*附件：Texas Instruments TPS2HC120-Q1智能高側開關數據手冊.pdf

TI TPS2HC120-Q1集成了熱關斷、輸出鉗位和限流限制等保護功能。這些選項提高故障時（如短路）系統的穩健性。TPS2HC120-Q1設有限流選擇電路，通過驅動大容性負載時降低浪涌電流，通過最大限度地減小過載電流，該電路提高了系統的可靠性。該器件提供10種限流選擇設置（0.25A至5A），根據ILIM引腳上使用的外部電阻器進行選擇。該器件還提供精確的負載電流檢測，能提高過載、開路負載檢測等負載診斷能力，增強了預測性維護。

TPS2HC120-Q1采用28引腳、4.9mm x 7.1mm 引腳間距0.5mm的HVSSOP有引線封裝，最大限度地減少了PCB占位面積。

特性

• 雙通道120mΩ智能高側開關（帶全面診斷功能）
  • 開漏狀態輸出
  • 電流檢測輸出
• 寬工作電壓范圍：3 V至28 V
• 具有自動進入和退出功能的低功耗模式 (LPM)
  • IQLPM <20μA/通道（兩個通道都打開且在LPM模式下）
• 保護
  • 過載和短路保護
  • 熱關斷和擺幅保護
  • 電感負載負電壓鉗位
  • 接地丟失、電池丟失、電池反向保護
• 超低待機電流：<1μA（25°C時）
• 電流限制選擇：0.25A至5A
• 診斷
  • 全局故障報告用于快速中斷
  • 過流和對地短路檢測
  • 開路負載和電池短路檢測
• 符合汽車應用類標準
  • 通過AEC-Q100認證，結果如下：
    • 器件溫度1級（-40°C至+125°C環境工作溫度范圍）
• 通過ISO7637-2和ISO16750-2電氣瞬態干擾抑制認證
• 28引腳散熱增強型HVSSOP封裝

應用

• ADAS模塊
• 汽車顯示器模塊
• 車身控制模塊

典型應用原理圖

功能框圖