我在給一個精密傳感器模擬前端設計信號調理模塊，我是否應該使用軌到軌輸入的運放？

可能要用，這取決于傳感器輸出信號是否會迫使運算放大器達到一個接近供電軌的電壓。例如，若要通過一個精密10 Ω并聯電阻監控0 mA至500 mA的負載電流，則最大輸出電壓將是5 V。如果放大器電源電壓為5 V，那么您將需要選擇一個具有軌到軌輸入電壓范圍的放大器。

許多運放的經典輸入級為晶體管差分對。為使運算放大器放大輸入端的共模電壓(VCM)信號，VCM和電源電壓之間必須有足夠的裕量。如果VCM太接近任一供電軌，以至于輸入對缺乏裕量，則輸入失調電壓和其他重要參數會降級，引起精度損失，如圖1所示。正是這些裕量要求規定了運放的額定輸入電壓范圍(IVR)。業界的一些最高精度放大器（如ADA4610 ），即采用這種經典輸入結構。只要輸入電壓遠離供電軌，它便有出色的精度。

圖1.ADA4610典型輸入失調電壓與共模電壓的關系

如果傳感器的輸出信號不包括V+軌，但其范圍會一路低到負供電軌，則它需要一個能接受VCM也低至V–的放大器。此類運放稱為單電源運放，因為將V–接地后，只需要一個電壓源。單電源運放采用特殊電路拓撲，支持放大接近V–軌的信號。

類似地，有些應用要求運放能在V–到V+的輸入范圍內保持高精度。這稱為軌到軌輸入(RRI)運算放大器，此類運放通常有兩個差分對，一個軌一對。ADA4661是RRI運放的經典范例。如圖2所示，它在整個電源電壓范圍內具有出色的精度。

當輸入由兩個差分對組成以實現軌到軌輸入時，既有利也有弊。當VCM從一個對躍遷至另一個對時，會有一個小交越失真反映在失調電壓中。對于ADA4661，您可以看到失真幅度約為50 μV，發生在V+軌以下大約2 V。雖然這在某些系統中可能不嚴重，但在其他系統中，您可能需要避免此失真。一種解決方案是通過系統設計讓輸入電壓保持在交越電壓以下。在圖2中，它仍會提供16 V以上的IVR。電源電壓較低（例如5 V）的應用會帶來挑戰，因為要放棄足夠的IVR（例如2 V），必然會大幅降低輸入信號的電壓范圍。在這種應用中，我們需要其他類型的輸入級。ADA4500通過單個輸入對與一個電荷泵的結合來消除交越，從而消除交越失真。電荷泵提供更高的內部電壓，使輸入對有足夠的電源電壓，即使運放濾波器位于供電軌也無妨。利用這種結構，傳感器可以將運放輸入電壓驅動到整個電源電壓范圍內而不會有交越失真，如圖3所示。在這樣做的同時，它提供95 dB的保證共模抑制性能和120 μV的輸入失調電壓（25°C時），即使輸入信號接近電源軌也不影響其出色的精度。

圖3. ADA4500軌到軌運算放大器消除整個電源范圍內的失真表表1. 從經典軌到軌運放中選擇精密運放（所有值的單位均為V）