LM634x0-Q1 源自汽車級同步降壓 DC/DC 轉換器系列，具有卓越的效率和超低 IQ。通過集成的高壓側和低壓側 MOSFET，可在 3V 至 36V 的寬輸入電壓范圍內提供高達 6A 的輸出電流，并支持高達 42V 的負載突降瞬變。該轉換器實現了從 dropout 的軟恢復，以消除輸出上的過沖。

LM634x0-Q1 集成了許多 特性 以實現出色的 EMI 性能，包括擴頻頻率調制、可減輕開關節點振鈴的低 EMI 增強型 HotRod QFN 封裝，以及用于出色輸入電容器布局的對稱引腳排列。開關頻率可設置在 200kHz 至 2.2MHz 之間，以避免敏感頻段，同時根據應用要求優化效率或設計尺寸。
*附件：lm63440-q1.pdf

PFM 模式可在輕負載運行期間實現頻率折返，從而允許僅 7μA （典型值） 的空載電流消耗和高輕負載效率。PWM 和 PFM 模式之間的無縫轉換，以及低 MOSFET 導通電阻和外部偏置輸入，可在整個負載范圍內提供卓越的效率和熱性能。該封裝在關鍵電源引腳之間具有多個 NC 引腳，這改善了故障模式和影響分析 （FMEA） 結果。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 器件溫度等級 1：-40°C 至 +125°C 環境工作溫度
• 功能安全
  • 提供有助于功能安全系統設計的文檔
• 多功能同步降壓 DC/DC 轉換器
  • 3V 至 36V 的寬輸入電壓范圍，可承受高達 42V 的負載突降瞬變
  • 提供 4A 和 6A 選項
  • 1% 精度可調輸出電壓，從 1V 到 95% VIN
  • 最高結溫 150°C
  • 使用 RT 引腳或 SYNC 信號在 200kHz 至 2.2MHz 范圍內可調頻率
• 通過優化的引腳布局設計和間隙提高可靠性，實現短路到相鄰引腳測試
• 專為滿足低 EMI 要求而設計
  • 具有雙輸入路徑的增強型 HotRod? QFN 封裝可減少開關節點振鈴
  • 擴頻頻率調制
  • 輕負載時可選擇 FPWM 或 PFM 模式
• 在整個負載范圍內具有高效率
  • 13.5VIN、5VOUT、6A、2.1MHz 時為 92.5%
  • 3.3VOUT 空載輸入電流時為 7μA（典型值）
  • 0.6μA 典型關斷靜態電流
  • 滿載時 0.6V 典型壓差
  • 用于提高效率的外部偏置選項

參數

方框圖

概述

LM63440-Q1是一款專為汽車電子應用設計的同步降壓DC/DC轉換器，提供高達4A的輸出電流，支持寬輸入電壓范圍（3V至36V），并具有高效率和低電磁干擾（EMI）特性。該轉換器適用于需要嚴格可靠性和低EMI性能的各種汽車應用。

主要特性

性能參數

• ?輸入電壓范圍?：3V至36V（耐受高達42V的瞬態電壓）
• ?輸出電壓?：可調（1V至95% VIN）
• ?最大輸出電流?：4A
• ?開關頻率?：可調（200kHz至2.2MHz）
• ?效率?：高達94.25%（在特定條件下）
• ?工作溫度范圍?：-40°C至+125°C

功能特點

• ?AEC-Q100認證?：適用于汽車電子應用。
• ?功能安全能力?：提供文檔支持功能安全系統設計。
• ?低EMI設計?：采用增強的HotRod? QFN封裝和對稱引腳布局，減少開關節點振鈴。
• ?引腳可選操作模式?：支持PFM（脈沖頻率調制）和AUTO模式，在輕載時提高效率。
• ?高精度輸出電壓?：可達±1%。
• ?軟啟動和掉電恢復?：防止啟動時的過沖電流和電壓跌落。
• ?多重保護?：包括過流保護、短路保護、熱關斷和欠壓鎖定（UVLO）。

控制與調節

• ?EN/SYNC引腳?：用于使能控制、輸入電壓欠壓鎖定和同步操作。
• ?FB引腳?：用于設置輸出電壓，通過反饋電阻分壓器實現。
• ?RT引腳?：連接電阻至地，設置開關頻率。
• ?PGOOD引腳?：電源良好輸出，指示輸出電壓狀態。

應用領域

• 汽車信息娛樂系統（如頭單元、媒體中心、USB充電、顯示屏）
• ADAS（高級駕駛輔助系統）和車身電子

封裝與訂購信息

• ?封裝類型?：VQFN-FCRLF（RYF），22引腳，3.5mm × 4mm
• ?訂購信息?：提供多種型號和配置選項，具體型號如LM63440AASQRYFRQ1、LM63440AFSQRYFRQ1等。

設計工具與支持

• ?WEBENCH? Power Designer?：用于創建自定義設計，優化關鍵參數如效率、尺寸和成本。
• ?相關文檔?：包括數據手冊、應用報告、技術簡報等，提供詳細的設計指南和應用信息。
• ?支持資源?：TI E2E?支持論壇提供設計幫助和解答疑問。

布局與熱設計指南

• ?布局指南?：推薦輸入和輸出電容器的對稱布局，以最小化開關噪聲和EMI。
• ?熱設計?：使用足夠的銅面積和熱過孔來實現良好的熱耗散，確保結溫不超過最大限制。

LM63440-Q1以其高性能、低EMI、高可靠性和靈活的操作模式，成為汽車電子應用中同步降壓轉換器的理想選擇。