4000 萬像素相機、徠卡三攝、DxOMark 109 的總分、劉海全面屏、極光漸變色......毫無疑問，華為 P20 Pro 成功了，這是一款實力和話題熱度兼顧的旗艦產品，在如今中國市場，無人不知，無人不曉。

但就核心實力而言，華為 P20 Pro 并不是最強。在 4 月 12 日國行發布會的壓軸關頭，余承東向在場觀眾展示了定位比華為 P20 Pro 更高、配置比 P20 Pro 更強、象征意味比 P20 Pro 更加明顯的產品，華為 Mate RS 保時捷設計。

盡管華為的宣傳主力是 P20 Pro，畢竟這才是能夠大量出貨的產品。但我們也得認清事實，目前的華為產品線上，Mate RS 保時捷設計才是當之無愧的旗艦。

保時捷設計，設計是核心

自 Mate 9 開始，華為就開始和保時捷設計展開合作，不斷推出更加高端的設計定制款產品，而來到華為 Mate RS 保時捷，已經是第三代。

雖然“保時捷設計”和“保時捷汽車”不能直接劃等號，但光是憑“保時捷”三個字就能讓這款手機身價飆升。凡是對社會新聞略有涉獵，誰還不知道大名鼎鼎的保時捷呢？這樣的品牌合作無論對于保時捷設計還是華為手機來說，都是雙贏。華為需要“保時捷”三字為產品刷上金漆，而保時捷設計同樣需要一款明星產品來打響名堂，二者一拍即合。

在華為 Mate RS 保時捷上，設計依然是不可忽視的一環。華為 Mate RS 保時捷設計采用了和 P20 Pro 大相徑庭的設計風格，所謂“八曲面”的設計也是第一次聽聞。

另外，Mate RS 保時捷設計并沒有采用和 P20 系列相同的劉海全面屏，而且后置三攝的設計也和 P20 系列完成不一樣。可想而知，在保時捷設計的加持下，華為Mate RS 必須要有著和常規產品不一樣的設計元素，這份獨特同時也是這款旗艦產品“身份”的象征。

配置強大，探索意味濃重

說華為 Mate RS 保時捷設計是華為最強的手機，這是將配置加入到考慮因素中的結果。芯片就不說了，麒麟 970 是目前華為能夠拿出來的最強芯片，裝載在華為 Mate RS 上也是理所當然。但稍微讓人意外的是，除了芯片外，華為 Mate RS 上還擁有 P20 Pro 的看家本領徠卡三攝，和 P20 Pro 都沒有的屏下指紋。

徠卡三攝在華為的產品中有著很強的戰略意義，這是華為 P20 Pro 得以和其他產品拉開差距的殺招。徠卡三攝出現在 Mate RS 保時捷設計上，不是為了讓這款手機擁有多么強的市場競爭力，擁有多么亮眼的賣點，原因很簡單，華為只是想把能堆的料都堆上去。

屏下指紋也是同理，如果屏下指紋技術成本真的壓下來了，可以大量出貨，那么這樣犀利的賣點絕對會出現在 P20 系列機型上。但從現實中可以看到，華為的屏下指紋方案還無法大量量產，因此才會將這項技術放在 Mate RS 保時捷設計上首發。

比較有趣的是，華為在 Mate RS 保時捷設計上依然保留了后置指紋，并稱這是一臺“雙面指紋”手機。對這樣的設計也是難以理解，既然已經有屏下指紋了何必再加個后置指紋？況且這樣的做法會給人對屏下指紋缺乏信心的印象。

從各方面來看，華為 Mate RS 保時捷就是華為的一個實驗平臺，而華為也確實把能夠堆的技術都堆到這個平臺上去了。比如最高 6GB+512GB 的存儲配置、 IP67 防塵防水、雙揚聲器、安全加密功能等，在配置上Mate RS 保時捷似乎找不到什么缺點。

華為的標桿形象產品

當然最后不得不說的就是定價，9999 元的起售價，頂配 12999 元，這顯然已經是脫離實際消費市場的產品了。但從這款產品的定位來看，華為應該不會在乎這款手機的市場銷量。

華為不是威圖、8848 這種主攻奢華手機的廠商，如果產品售價來到萬元價位，基本可以宣布是“放棄治療”，在華為眼中，Mate RS 保時捷設計能夠擔當得起品牌的高端形象就夠了。

現在看來，華為 Mate RS 保時捷設計的“產品意義”大于“商品意義”，當然這款手機“炫肌肉”的意味還遠不如 vivo 的 APEX 手機，那才是一款真正意義上不顧一切只是為了展示技術的平臺。華為 Mate RS 保時捷設計也可以看作是一種試探，華為在試探市場的反應，看看到底華為的品牌溢價已經去到哪個層次。

從產品優先級來說，明顯 Mate RS 不如 P20 Pro，這一點從過去的宣傳策略中也能略知一二。總而言之，華為 Mate RS 保時捷設計雖然實力出眾，但扮演的只是“形象代言”的任務，華為在全球市場中出工出力，攻城略地的主要產品始終是 P20 系列手機。

（推廣中 P20 系列處于重點位置）

當然， Mate RS 保時捷設計作為當下綜合最強的手機產品之一，如果買也買不了吃虧買不了上當。至于售價，估計是該手機目標用戶最不會考慮的因素了吧。