小米米家智能后視鏡不僅內(nèi)置了小愛同學語音助手，還采用了 SONY IMX291 星光夜視圖像傳感器來保證成像效果。

“智能后視鏡”出來有些年頭了，但即便是已經(jīng)來到 2018 年其也并沒有得到普及，往往我們只能在某些相對昂貴的車型上，才能看到它的身影。

最近幾年，隨著越來越多的科技廠商開始入局汽車領域，也陸續(xù)出現(xiàn)了不少第三方智能后視鏡產(chǎn)品。比如 2017 年小米生態(tài)鏈企業(yè)板牙信息科技通過小米眾籌平臺上線的 70 邁智能后視鏡，再比如今天我們要給大家介紹的小米米家智能后視鏡。

小米米家智能后視鏡配備了一塊 6.68 英寸的 IPS 顯示屏，分辨率為 1280×480。就規(guī)格參數(shù)而言，其和 360 智能后視鏡 S600 一樣，比 70 邁智能后視鏡的屏幕尺寸要小一些（8.88 英寸），在熄屏狀態(tài)下完全看不出其內(nèi)置了屏幕。

值得一提的是，小米米家智能后視鏡擁有“屏保模式”。為了盡可能減少后視鏡界面對用戶的視覺干擾，尤其是在夜晚車內(nèi)，后視鏡會自動進入屏?；蚴顷P閉背光的狀態(tài)。

除此之外，它配備了光線傳感器，擁有“自動光感”功能，可以根據(jù)車內(nèi)的環(huán)境光照度，自動調(diào)節(jié)后視鏡屏幕的亮度。特別的地方在于，考慮到不同時間段光線強度不同，這次其設置了白天和夜晚兩種不同的模式，你可以選擇自動或者手動切換。

按照官方的說法，白天模式下屏幕顯示的平均亮度區(qū)間要比夜晚模式更高，同時白天模式的關鍵界面是淺色底色或色塊，來盡量保證內(nèi)容更容易在明亮的光線環(huán)境中被分辨出來；夜晚模式的關鍵界面則是深色底色或色塊，避免界面過于明亮。

核心硬件配置方面，小米米家智能后視鏡和和 70 邁智能后視鏡一樣，同樣搭載了 MTK MT8665 專用車載芯片，擁有 1GB RAM 以及 16GB ROM，運行 MAI OS 系統(tǒng)。

有關網(wǎng)絡連接部分，小米米家智能后視鏡支持 4G 全網(wǎng)通，你可以根據(jù)自己的需要，自主選擇運營商。另外，它可以連接外部 Wi-Fi 上網(wǎng)，也可以作為熱點支持其它設備聯(lián)網(wǎng)。

重點來說下小米米家智能后視鏡的通話功能。其支持撥打一個電話號碼、通訊錄里的聯(lián)系人，以及黃頁號碼（接入了電話幫的黃頁數(shù)據(jù)）三種類型。

由于它的撥打和接聽電話操作均由語音控制來完成，這也意味著在實際使用過程中，需要考慮到如何糾錯的問題，也因此其設置了快速糾錯功能。簡單來講，撥打電話號碼的過程中，如果號碼說錯，可以在之前的對話場景中快速糾正其中的某一個號碼，不用全部重來一次。

另外這次小米米家智能后視鏡還加入了騷擾提醒功能，可以對疑似騷擾來電給出提示。按照官方的說法，手機藍牙連接后視鏡后，由于接打電話的時候后視鏡可以聯(lián)網(wǎng)，并查詢號碼是否是騷擾電話，所以理論上它的體驗要比手機端更好。

毫無疑問，溫度會直接影響到內(nèi)部電子元器件的性能。而由于需要安裝在后視鏡上，很容易由于陽光照射，加之不可避免地需要長時間工作，所以對于智能后視鏡而言，散熱不可忽略的一項。

從圖中也可以看到，除了卡槽、 接口、揚聲器麥克風開孔之外，小米米家智能后視鏡沒有多余的孔洞，幾乎是全封閉狀態(tài)。顯而易見的是，這樣的設計可以更好防止灰塵進入，但對于其本身的散熱性能，也帶來了更多的難度。

從官方提供的資料我們了解到，小米米家智能后視鏡采用了石墨烯熱仿真系統(tǒng)，利用石墨烯突出的導熱性能，將熱量向外傳導。同時，通過后視鏡背面的翅片可以增加與外部空氣的接觸面積，從而利用后視鏡與原車后視鏡之間的空隙層，形成冷熱對流，將熱量散開。

值得一提的是，這次小米米家智能后視鏡采用了SONY IMX291 星光夜視圖像傳感器。其擁有 F1.8 大光圈，來保證光線不足條件下的進光量。同時 150°的可以有效覆蓋車頭正前方三車道。

除此之外，其采用了 6 組全玻璃球面鏡頭，每組鏡頭經(jīng)過 9 層鍍膜，能夠進一步增強光線透過，減少反射和雜散光。另外根據(jù)官方的說法，針對夜晚低照度場景，他們還專門進行了大量的道路視頻采樣來調(diào)節(jié)影像參數(shù)。

由于小米米家智能后視鏡用于固定的“腳”并非是固定的，所以安裝起來很方便。

最后來說下小米米家智能后視鏡的功能性。和很多同類產(chǎn)品一樣，小米米家智能后視鏡同樣支持 ADAS 高級駕駛輔助功能，其中包括前車碰撞提醒 、車道偏離提醒、前車起步提醒以及自動標定。當然，它也擁有行車記錄功能，同時支持接入倒車影像攝像頭，模擬高清（AHD），分辨率為 720p。

另外，通過米家行車助手 App 你可以在手機 App 中實現(xiàn)遠程發(fā)送導航 、微信接人、獲取停車位置和照片、駕駛評分、行程軌跡等功能。

說下它的微信接人功能。簡單來講，你可以通過手機 App 向朋友發(fā)送微信接人的請求，朋友通過微信接收到請求后，可以一鍵回復自己的位置，位置會被自動推送到用戶的后視鏡，并發(fā)起導航（被接的一方不需要安裝該 App）。

智能語音交互方面這次其同樣內(nèi)置了“小愛同學”。特別的地方在于，它可以全局使用快捷命令詞，不需要用戶喚醒小愛同學，直接說命令詞，就可以觸發(fā)相應的功能。不過需要注意的是，其需要用戶準確地說出命令詞，不支持模糊語言和自然語言。

值得一提的是，其還加入了離線支持。其中包括離線識別一些對后視鏡的系統(tǒng)進行控制的指令（比如調(diào)節(jié)音量）或者撥打電話等一些離線也可以進行的應用功能，以及離線 TTS 合成。當然，在米家 App 中添加小米米家智能后視鏡后，你也可以通過語音命令，打開和關閉智能家庭設備。

有關大家經(jīng)常用到的導航部分，小米米家智能后視鏡內(nèi)置有定制版高德地圖（支持語音操作）。另外，它支持 GPS/GLONASS/北斗三模，在設置中，用戶可以選擇“GPS+GLONASS”或“GPS+北斗”（只能同時使用兩個）。

多媒體方面，小米米家智能后視鏡內(nèi)置了酷我音樂、喜馬拉雅、考拉 FM 以及樂聽頭條，可以提供非常豐富的資源。當然，你也可以用手機通過藍牙與后視鏡連接，將手機上播放的音頻同步到智能后視鏡，再通過 FM 發(fā)射，將后視鏡的音頻發(fā)射到車載音響。

有關價格方面，官方給出的小米米家智能后視鏡售價為 999 元，4 月 3 日將在小米商城等官方平臺以及京東商城等電商平臺正式開售。

整體來講，相比 70 邁智能后視鏡，雖然小米米家智能后視鏡的屏幕小一些，但包括處理器等在內(nèi)的核心參數(shù)配置沒有縮水。同時，其 999 元的售價要比 70 邁智能后視鏡的1249 元便宜了不少，所以性價比要更高一些。