近日，億航以賣關子的方式揭開了年度新品GHOST 2.0四軸無人機的“神秘面紗”。除了繼承GHOST 1.0的優點，如一鍵懸停，指點飛行外，還首次推出了“阿凡達”體感操控模式，用戶只需通過帶有億航APP軟件的移動設備，即可操控無人機前進、傾斜、擺動、旋轉。旗艦版還開創性的將無人機與帶有頭部姿態追蹤功能的VR 眼鏡相結合，讓大眾用戶在體驗無人機智能操控的同時，感受第一人稱視角的航拍觀感體驗。

億航“傻瓜式”無人機能否征服消費者？

億航主要的賣點是“傻瓜式”，讓天下沒有難飛的無人機，操作傻瓜智能化、體驗酷炫有逼格，這一定位在GHOST 系列無人機上展現無疑。

億航傻瓜化主要體現在：脫離遙控器，采用手機APP——EHANG Play掌控無人機，通過手機上的虛擬搖桿來代替常用的遙控器，實現完全智能化操作。這對消費者，特別是小白用戶而言，手機操控的確大大降低了飛行難度，簡單易用，而且外出攜帶也更加方便。

不過，“傻瓜式”無人機做到這樣就真的完美了嗎？

先看“阿凡達”體感操控。雖然是簡單易用，可是，這對GPS信號和手機傳感器依賴度極高。相信用過汽車導航的朋友對這句話都不會陌生，“GPS信號丟失，路線重新規劃”。丟失了GPS信號之后，GHOST還能平穩飛行嗎？丟星后飛行姿態將沒有之前平穩，對用戶的飛行技術要求很高，一些小白用戶極有可能真的“提控回家”。而且，目前手機的加速度計以及陀螺儀精度都不太高，尤其對于一些性能較差的手機，這將對飛行安全帶來極大的安全隱患。

再看看虛擬搖桿操作。傳統遙控器因為有操控桿，可以精確把控操作幅度，而手機沒有操控桿，手指頭的控制精度跟專業的操控感的精度還是有不小的差距，在飛機快速飛行的情況下，很容易出現誤差，而且流暢性也不夠，如果再碰上GPS信號丟失，飛機將難以控制或者失控。

所以，目前以純手機操作的方式來控制飛機，還是有其不足之處。如大疆創新前生態副總裁潘農菲都曾經質疑：“無人機用手機APP操作是十分危險的，我們提醒消費者要小心這類產品”。

億航是第一個吃螃蟹的勇者嗎？

其實，利用手機操控無人機，在行業中已經出現，億航并非第一家。早在3年前，法國無人機公司Parrot就在AR Drone四軸飛行器上有應用。傾斜 iPhone、iPod Touch 或 iPad，即可控制 AR.Drone 的方向；松開手指，AR.Drone 立即保持平穩，這樣的操控方式類似于億航“阿凡達”體感操控模式，由此可見，手機操控在無人機領域早已不算新奇技術。

而且，目前越來越多的飛控支持手機地面站，例如大疆NAZA-M V2、零度X4 V2、極翼P2 PRO，都可以用手機操控無人機。在兼顧傳統遙控器的同時，還能體驗手機智能化操控，相比億航的“傻瓜式”操作，這類產品在安全性和用戶體驗上，也更受玩家的青睞。

此外，在飛行穩定性和安全性方面，Parrot在這一技術點上做的也非常不錯。同樣是采用手機APP操作，Parrot的無人機能夠實現室內外穩定飛行，而億航總讓人覺得有點兒擔心。據了解，主要是因為Parrot 在AR Drone和Bebop這幾款無人機中都加入了光流超聲波傳感器。

無人機加入光流超聲波有何好處？

無人機加入光流超聲波傳感器，光流通過捕捉地面的光線紋理變化來實現無人機定位，超聲波通過信號的反射來定高。在GPS信號丟失的情況下，光流超聲波傳感器將發揮功效讓無人機實現精確室內定位懸停和平穩飛行。

無人機通過光流超聲波傳感器可以起到以下作用：

1、無人機在丟失信號的時候會自動切換到光流定點模式，飛機會保持懸停，這樣不至于會撞擊到人或物，造成傷害。

2、由于手機傳感器的不精確性，在室內、外操作時難免會出現失誤而撞擊到人或物，有了定點模式后，就可以一鍵切換到定點模式，而避免意外發生。

除了Parrot，還有其他的無人機企業也同時掌握了手機APP操控和室內視覺定位技術嗎？

下面筆者綜合目前市場上的各種信息，搜遍全行業技術方案，做了一些對比：

看看目前市場上提供虛擬遙控器和地面站操作界面的對比，哪家界面更符合你的審美呢？

億航手機地面站界面

極翼手機地面站界面

parrot手機地面站界面

結語：

無人機目前還是一個全新的高科技行業，在讓更多消費者注意并接受它的時候，也需要更多的高科技作為吸引點，讓無人機更多地為人們的生活、工作帶來便利。當然，在技術的發展過程中，總有欠缺，需要給予更多像億航這樣的探路者掌聲，同時他們也要時刻小心狼來了！畢竟技術的更新換代，誰都無法預估能到何種程度。