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誠(chéng)邁科技旗下智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)榮獲數(shù)字汽車(chē)人工智能應(yīng)用卓越獎(jiǎng)

誠(chéng)邁科技 ? 來(lái)源:誠(chéng)邁科技 ? 2025-03-24 10:23 ? 次閱讀
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誠(chéng)邁科技汽車(chē)子公司智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)憑借在整車(chē)操作系統(tǒng)人工智能融合應(yīng)用領(lǐng)域的綜合實(shí)力,于近日斬獲“數(shù)字汽車(chē)人工智能應(yīng)用卓越獎(jiǎng)”,該獎(jiǎng)項(xiàng)是業(yè)界對(duì)其技術(shù)創(chuàng)新能力與方案落地價(jià)值的高度認(rèn)可。作為領(lǐng)先的智能汽車(chē)操作系統(tǒng)專家,智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)通過(guò)自主研發(fā)的FusionOS整車(chē)操作系統(tǒng)與ArraymoAIOS端側(cè)AI操作系統(tǒng)兩大技術(shù)基座,為車(chē)企及一級(jí)供應(yīng)商提供高效敏捷的操作系統(tǒng)、中間件及AI全棧解決方案。

智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)ArraymoAIOS集成了AI模型框架、開(kāi)發(fā)工具及多模態(tài)優(yōu)化能力,適配NVIDIA Orin、Qualcomm SA8295P和SA8775P等主流車(chē)規(guī)級(jí)芯片平臺(tái),并支持接入DeepSeek,大幅降低AI應(yīng)用的開(kāi)發(fā)門(mén)檻。該系統(tǒng)支持主流開(kāi)源及商用大模型,可針對(duì)智能座艙等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)大語(yǔ)言模型與多模態(tài)模型的性能調(diào)優(yōu),形成從算法到硬件的全鏈路兼容能力,支持客戶快速部署大模型及應(yīng)用。

目前,智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)基于ArraymoAIOS和FusionOS研發(fā)推出了兩大AI智能體產(chǎn)品:高通SA8775P座艙智能體與英偉達(dá)Orin整車(chē)智能體,均搭載10+個(gè)深度優(yōu)化的端側(cè)模型,集成qwen2.5-7B、m3e-base SOTA語(yǔ)義模型及Fassi+Sqlite3向量數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)高效的自然語(yǔ)言交互與高精度信息檢索,同時(shí)結(jié)合3D數(shù)字人、ASR/TTS技術(shù),在導(dǎo)航、音樂(lè)、環(huán)境控制等場(chǎng)景中提供擬人化交互體驗(yàn)。

面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化浪潮,智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)以操作系統(tǒng)與AI的深度融合為核心,持續(xù)突破技術(shù)邊界。未來(lái),公司將進(jìn)一步深化與全球芯片廠商及生態(tài)伙伴的合作,通過(guò)可擴(kuò)展的模塊化解決方案,助力車(chē)企構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力,共同推動(dòng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高階智能駕駛的新階段邁進(jìn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:智能汽車(chē)丨誠(chéng)邁科技旗下智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)榮獲數(shù)字汽車(chē)人工智能應(yīng)用卓越獎(jiǎng)

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