近日，為應(yīng)對(duì)道路環(huán)境及交通狀況數(shù)據(jù)缺失的挑戰(zhàn)，日本政府正積極推進(jìn)一項(xiàng)創(chuàng)新舉措：開發(fā)能夠生成高質(zhì)量虛擬數(shù)據(jù)的人工智能技術(shù)。此舉旨在通過技術(shù)手段彌補(bǔ)現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)的不足，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(經(jīng)產(chǎn)省)透露，2024年度補(bǔ)充預(yù)算中已為此項(xiàng)目確保了70億日元(約合人民幣3.2億元)的資金支持。這筆資金將用于包括自動(dòng)駕駛相關(guān)支援在內(nèi)的多項(xiàng)研發(fā)工作，特別是針對(duì)能夠生成虛擬道路和交通狀況數(shù)據(jù)的人工智能技術(shù)的開發(fā)。

經(jīng)產(chǎn)省強(qiáng)調(diào)，這一項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于實(shí)現(xiàn)日本自動(dòng)駕駛技術(shù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要意義。預(yù)計(jì)到2027年度以后，自動(dòng)駕駛出租車將在日本地方城市投入實(shí)際應(yīng)用。此外，該項(xiàng)目還有助于提升搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的日本汽車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，目標(biāo)是在2030年前使這類汽車的全球銷量占比達(dá)到30%。

通過開發(fā)能夠生成高質(zhì)量虛擬數(shù)據(jù)的人工智能技術(shù)，日本政府期望能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)提供更加全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，從而加速這一技術(shù)的實(shí)用化進(jìn)程，推動(dòng)日本在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。