特斯拉和 Panasonic 合資興建的超級電池廠（Gigafactory），據傳生產不順，Panasonic 只好把日本廠的產能，都拿來滿足特斯拉需求。Panasonic 產能吃緊，其他業者轉往韓廠下單，Samsung SDI 和 LG Chem 滿手訂單，都有意擴充產能。

韓媒 BusinessKorea、Investor 報導，業界消息透露，特斯拉和 Panasonic 位于美國內華達州的超級電池廠，太陽能發電供電不穩，阻礙生產，盡管特斯拉尋求外部供電，但是工廠地處沙漠，輸電不易，難以正常生產。受此影響，Panasonic 日本廠生產的圓柱狀電池，全數供應給特斯拉，無暇顧及其他客戶，這些業者只好轉單韓廠。

相關人士透露，Samsung SDI 在韓國、中國、馬來西亞的電池廠全都產能滿開，此種情況已經持續好幾個月。有鑒于需求大增，該公司計劃在原有工廠內，增設新的產線。不過細節尚未敲定，將視市況做出最后決定。

外傳 Samsung SDI 打算把舊款的 18650 電池產線，改為新款的 217000 電池產線。21700 是圓柱狀電池，電量比前代 18650 增加 50%，獲得特斯拉平價車款 Model 3 欽點使用。由于特斯拉需求極大，全球 217000 電池多供貨給特斯拉，使得此種電池供不應求，Samsung SDI 和 LG Chem 看準商機，打算增產回應。

韓國電池廠銷售大躍進，2016 年兩家韓廠排名還在全球 6~10 名之間，2017 年擠進前五強。SNE Research 數據顯示，2017 年全球電動車電池出貨量排行榜上，LG Chem 和 Samsung SDI 分別拿下第四、第五名。