近日，小鵬汽車宣布，小鵬P7+正式開(kāi)啟行業(yè)首個(gè)“車位到車位”的全網(wǎng)首測(cè)。這一測(cè)試基于小鵬圖靈AI智駕體系，通過(guò)先進(jìn)的智駕軟件和端到端大模型，成功實(shí)現(xiàn)了地庫(kù)、閘機(jī)、城區(qū)道路等多種場(chǎng)景的無(wú)縫連接自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

此外，何小鵬還分享了小鵬MONA M03的市場(chǎng)表現(xiàn)。自上市以來(lái)，該車型連續(xù)兩個(gè)月銷量突破萬(wàn)輛大關(guān)，11月產(chǎn)能更是提升了40%。他預(yù)計(jì)，到春節(jié)前，MONA M03的月產(chǎn)能將達(dá)到2萬(wàn)輛。這款車型主要面向年輕消費(fèi)群體，其中30歲以下用戶占比超過(guò)50%。調(diào)查顯示，95%的用戶因外觀設(shè)計(jì)而選擇該車，82%的用戶對(duì)智能功能表現(xiàn)出濃厚興趣。

在車展上，小鵬汽車還宣布了一個(gè)好消息：P7車型的高通8295P芯片升級(jí)眾籌活動(dòng)已達(dá)成100%的目標(biāo)。對(duì)于希望升級(jí)芯片的老車主，小鵬汽車表示，目前仍可繼續(xù)報(bào)名參與。

此次廣州車展，小鵬汽車帶來(lái)了諸多好消息，不僅展示了其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，還彰顯了其在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。